A segunda corrida no Estoril do Campeonato de Portugal de Circuitos Iberian Supercars Trophy este fim-de-semana deu a vitória, tão desejada, a José Pedro Fontes/Miguel Barbosa no Mercedes SLS depois de ontem terem visto hipotecada essa hipótese. César Campaniço/Carlos Vieira no Audi R8 LMS conseguiram o segundo posto mesmo após um 'drive-through'. Patrick Cunha/José Ramos no Lamborghini Gallardo fecharam o pódio depois de terem liderado a corrida até à troca de pilotos, altura em que os 15 segundos de 'handicap' lhes roubaram o comando. Foi uma prova isenta de incidentes de relevo apenas com algumas penalizações a trocarem as voltas a algumas equipas, nomeadamente a Novadrive de Campaniço/Vieira por não terem cumprido a totalidade de tempo obrigatória de paragem nas boxes e a Nuno Batista/Carlos Alonso e Pedro Marreiros/Michael Munemann na GT4 por terem excedido o tempo de paragem nas boxes. O arranque foi bastante animado com Patrick Cunha a segurar a primeira posição e a ter Miguel Barbosa e César Campaniço em luta pelo segundo lugar, acabando este último por levar a melhor. Álvaro Fontes no Ferrari 430 a sair da cauda do pelotão rapidamente se colocou no quarto lugar à frente de António Nogueira no Porsche 997. Até à paragem nas boxes tudo se manteve em termos de classificação com os 'handicaps' a terem nesta prova um papel fulcral: 15 segundos para Cunha/Ramos, 10 para Figueiredo/Fontes e 5 para Fontes/Barbosa. Na GT Cup, Pedro Moleiro no Porsche GT3 Cup estava no comando e Fábio Mota no Aston Martin liderava entre os GT4. Troca de pilotos e as posições alteram-se, Carlos Vieira fica na frente, José Pedro Fontes em segundo e José Ramos em terceiro. A penalização imposta a Campaniço rouba-lhe a vitória passando Fontes para o comando e cruzando a linha de meta em primeiro, Campaniço/Vieira em segundo e Cunha/Ramos em terceiro. Na GT Cup acabariam por ser novamente os irmãos Cabral no Porsche a saírem vitoriosos seguidos de Pedro Marreiros /Michael Munemann no Porsche em segundo e de Paulo Moreno/Pedro Moleiro no Porsche em terceiro. Na GT4 coube desta fez o lugar mais alto do pódio a Francisco Carvalho/Miguel Ferreira no Aston Martin seguidos de Nuno Batista/Carlos Alonso no Ginetta no segundo lugar e André Pinto/Filipe Matias no Porsche Cayman em terceiro. José Pedro Fontes e Miguel Barbosa estava satisfeitos com o desfecho: "Foi uma vitória justa depois da vitória de ontem nos ter sido roubada. Fomos consistentes, não fomos prejudicados por ninguém e a equipa fez um bom trabalho. Estamos contentes", disseram os pilotos do Mercedes SLS que ocupam a terceira posição nos Campeonatos. César Campaniço e Carlos Vieira tiveram um fim-de-semana atribulado em penalizações: ontem duas e hoje mais uma: "Não foi uma corrida fácil. Procurámos estar perto do Patrick no primeiro turno de condução para não perdermos o comboio pois sabíamos que o 'handicap' dele nos iria favorecer. Depois da troca de pilotos ficámos na frente mas já perto do final surgiu a penalização. Vamos verificar a telemetria e perceber se realmente ficámos parados menos tempo, coisa que não acreditamos", explicaram os pilotos que comandam ambos os Campeonatos. Patrick Cunha e José Ramos sabiam que o 'handicap' nas boxes seria altamente penalizador para quem queria alcançar a vitória: "Fizemos o que podíamos. Mantivemo-nos na frente na primeira parte da corrida, perdemos o comando nas boxes. Depois com a penalização do Campaniço podíamos ter ficado com o segundo lugar que seria importante para as contas do Campeonato mas acabámos por ser passados na última volta", disseram os pilotos que são os únicos que podem fazer frente a Campaniço/Vieira na luta pelos títulos. A ultima jornada de ambos os Campeonatos decorre em Jarama a 27 e 28 de Outubro.
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