Lexus revela LF-LC azul opala no Salão Automóvel da Austrália

A Lexus vai revelar o exuberante concept LF-LC azul opala no Salão Automóvel Internacional Australiano a realizar em Sidnei. Revestido por um azul opala único, este concept é a segunda versão do LF-LC, inicialmente apresentado no Salão de Detroit deste ano. A nova cor exterior, azul opala, é inspirada na lustrosa cor encontrada na pedra preciosa natural com o mesmo nome que pode ser encontrada na região interior da Austrália. Por baixo da sua pele azul, o LF-LC combina uma avançada tecnologia e materiais de elevada qualidade, com um design único, revelando o que poderá ser o futuro desportivo Lexus. No pilar base de desenvolvimento deste concept esteve a utilização intensiva de materiais leves, como a construção em fibra de carbono e tecnologias avançadas, como aplicação da próxima geração do sistema híbrido Lexus. Derivando do projeto LFA, o LF-LC beneficia de uma extensa experiência na tecelagem de fibra de carbono por parte da Lexus e a integração de peças em alumínio de forma a criar uma estrutura de chassis bastante rígida mas ao mesmo tempo leve. Como resultado desta tecnologia, espera-se que o carro corresponda de forma rápida e precisa a todas as solicitações do condutor – aliado à próxima geração do sistema híbrido Lexus Hybrid Drive. Apelidado de Advanced Lexus Hybrid Drive, este sistema integra um potente e eficiente motor a gasolina com o ciclo Atkinson aliado a uma bateria de elevada eficiência energética. O conjunto da bateria foi especificamente desenvolvido para proporcionar mais potência com um tamanho mais reduzido do que qualquer outro Lexus atual equipado com o sistema híbrido da marca. A potência combinada do LF-LC azul opala, que combina o motor a gasolina e elétrico do sistema híbrido, atinge os 500 cavalos – o valor mais alto da gama Lexus. O LF-LC azul opala é a demonstração do que poderá ser um modelo desportivo Lexus no futuro. Ao longo de décadas, a Lexus tem sido sinonimo de motorizações híbridas, qualidade superior, conforto e fiabilidade. Com o LF-LC, reforça as credenciais de design e tecnologia. Este concept desvenda o que poderá vir a ser aplicado na Lexus, estando os engenheiros a estudar ativamente como construir um veículo com estas características num futuro próximo. Suportando a última tecnologia de engenharia aplicada no LF-LC, o design interior e exterior é acompanhado pela escolha de um novo branco e castanho interior. A arrojada frente do concept integra a esculpidas luzes de condução diurna em forma de L, assim como os faróis de nevoeiro colocados de forma vertical, os quais possuem uma forma que induz à sensação de movimento. Esta característica mantem-se mesmo visualizando o LF-LC de perfil, no qual se destacam as harmoniosas entradas de ar mesmo por de trás das portas. O teto em vidro de grandes dimensões proporciona uma visão panorâmica, ao mesmo tempo que permite uma aerodinâmica apurada O tejadilho utiliza uma estrutura de suporte leve, com uma travessa que permite a junção de vidro com vidro, tal como aplicado em edifícios com arquitetura moderna. As linhas dinâmicas do LF-LC iniciam-se na grelha frontal de forma trapezoidal, característica dos novos Lexus, e estende-se até à parte traseira criando uma posição desportiva e de generosas dimensões em termos de largura. As luzes traseiras possuem um formato semelhante a um avião de caça equipado com afterburner, induzindo uma sensação de profundidade única.

A parte da traseira está equipada com faróis de nevoeiro, repetindo o mesmo padrão da grelha frontal com os faróis de nevoeiro. Visualmente, a integração das luzes de nevoeiro e dos farolins traseiros segue a mesma forma em L remetendo o olhar para a parte inferior onde se encontra a saída quadrupla de escape. O interior do concept LF-LD possui contrastes entre um ambiente simples com a avançada tecnologia empregue, assim como os materiais suaves ao toque com formas orgânicas, criando sinergias entre a ergonomia do condutor, forma e função. O habitáculo expressa a sensação de liberdade e, ao mesmo tempo, de segurança. O condutor é envolvido pelas quartelas das portas, tablier e consola central. A intenção é focar tudo em volta do condutor de forma a facilitar o controlo de todas as funções, assim como manter a atenção na estrada. Assente no empenhamento da Lexus em criar uma experiência de condução intuitiva, o LF-LC incorpora o sistema remote touch-screen que permite ao condutor operar sobre vários equipamentos sem alterar a sua posição no banco ou variar bruscamente a focagem da visão. Um duplo LCD de 12.3 polegadas proporciona informação variada e também as indicações do sistema de navegação. A interação com qualquer sistema provém do remote touch colocado no centro da consola. O interface é utilizado para controlar o sistema de áudio, climatização e de navegação com a possibilidade de surgirem menus “pop up” para as entradas mais complexas. Colocado diretamente na frente do condutor encontra-se o painel de instrumentos, em LCD, que se caracteriza por apresentar várias informações mas em diferentes níveis. O nível mais profundo permite visualizar a temperatura, nível de combustível e a possibilidade de ver o monitor ecológico de condução Eco meter. No meio é possivel ver um taquímetro no centro do painel. No nível de topo, proporciona a consulta da velocidade, de uma indicação de condução ecológica e também do taquímetro. Os revestimentos interiores combinam a pele suave e a camurça, com inserções em metal polido e aplicações em madeira. Os bancos inspirados na competição automóvel são leves e permitem o ajuste em várias situações, integrando o ergonómico design interior. O volante também inspirado pelos modelos mais desportivos é produzido em fibra de carbono leve, integrando vários controlos, incluindo o botão de arranque.

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