Novo Audi A3 segue os seus instintos

O novo Audi A3 ultrapassa todas as barreiras da sua classe, transmitindo ao segmento dos compactos Premium as qualidade de um modelo de uma categoria superior. A versão de três portas caracteriza-se por uma verdadeira concentração de tecnologias na vertente das motorizações, do entretenimento móvel e dos sistemas de assistência ao condutor. A tecnologia de construção leve Audi ultra mantém o seu peso baixo, estabelecendo assim as bases para ser alcançada uma elevada eficiência e um carácter marcadamente desportivo. Apenas um veículo de peso reduzido pode realmente ser desportivo e eficiente. Na versão base – 1.4 TFSI – o novo Audi A3 pesa apenas 1.175 kg, estabelecendo um recorde entre os seus mais diretos concorrentes. Em comparação com um modelo da anterior geração, os engenheiros conseguiram reduzir o peso em vazio, em função da motorização, até cerca de 80 kg. Como tal, inverteram uma vez mais a espiral de incremento de peso, fiéis ao princípio da construção leve Audi ultra. Na construção do habitáculo do novo Audi A3 foram utilizados aços de alta tecnologia endurecidos em molde para reduzir outros 18 kg de peso. O capot do motor e os guarda-lamas foram produzidos em alumínio, o que permitiu uma redução de 9 kg. No chassis e também no interior foram montadas muitas peças que contribuem para reduzir o peso, como as ligações do eixo dianteiro ou o motor do ventilador integrado no sistema de ar condicionado. A generosa grelha do radiador Singleframe é hexagonal e domina a parte frontal. Solicitado pelo cliente, a Audi pode equipar o novo A3 com faróis xénon plus com luz diurna em LED; neste caso os farolins também integram díodos luminosos. A breve prazo, os clientes irão poder também optar por faróis completos em LED. O interior é uma continuação do desenho claro, apelativo e desportivo do exterior. Um arco independente contorna o painel de instrumentos; o seu formato é fino e plana, parecendo flutuar sobre a consola central. Grandes difusores de ar redondos em desenho de turbina, o elegante painel de comandos do ar condicionado e as inserções decorativas de efeito tridimensional transmitem um toque de distinção. Além disso, a sua extraordinária precisão permite ao Audi A3 ostentar a qualidade de um modelo de uma categoria superior. Os bancos e os volantes apresentam um novo desenvolvimento e desenho e o manuseamento é fácil e intuitivo como em qualquer outro modelo da Audi. O volume do porta-bagagens é de 365 litros. No que concerne ao entretenimento móvel e aos sistemas de assistência ao condutor, o novo Audi A3 pode ser equipado (em opção) com soluções até agora inéditas no seu segmento. Segundo o conceito Audi connect a marca oferece aos seus clientes serviços online personalizados que ligam o condutor com tudo o que o rodeia e lhes fornecem de uma forma rápida e precisa a informação importante. Para a utilização dos novos serviços é oferecida uma ampla gama de componentes de infotainment, liderados pelo MMI de navegação plus com MMI touch. Este sistema de elevada tecnologia evidencia-se pelo seu monitor de 7 polegadas – que além de ser plano, é retrátil eletricamente – assim como pelo seu novo conceito de manuseamento, que integra o MMI touch com comando giratório. O Audi Phone Box, outra novidade, liga o telemóvel de uma forma cómoda ao veículo e o sistema de som da Bang & Olufsen oferece o mais puro prazer auditivo em alta fidelidade.

Para uma condução cómoda e soberana a Audi oferece aos seus clientes sistemas de assistência à condução provenientes diretamente do segmento superior. A oferta inicia-se com o adaptive cruise control e integra, entre outros, o Audi side assist, o Audi active lane assist e o sistema de segurança Audi pre sense basic. O sistema de informação ao condutor com recomendação de descanso pertence ao equipamento de série. O novo Audi A3 chega ao mercado com um motor TDI e dois blocos a gasolina TFSI; as suas cilindradas variam entre os 1.4 e os 2.0 litros e as suas potências estão compreendidas entre os 122 Cv e os 180 Cv. Os três motores regem-se pela filosofia de downsizing da Audi; além disso, as tecnologias do programa de eficiência modular contribuíram para reduzir o consumo, numa média de 12 por cento em relação ao modelo anterior. Ao novo motor 2.0 TDI bastam 4,1 litros de combustível aos 100 km, o equivalente a emissões de CO2 de 106 g/km. Nos próximos meses, a Audi irá ampliar a oferta de motores. Em Novembro de 2012 uma versão com o ultra-eficiente TDI de 1.6 litros que possui um consumo médio de combustível de apenas 3,8 litros aos 100 km (emissões de CO2 de 99 g/km). Em relação às transmissões, o novo Audi A3 também está na liderança em tecnologia. A versão 1.8 TFSI chega ao mercado em combinação com o sistema S tronic de 7 velocidades, o qual em colaboração com o sistema de dinâmica de condução Audi drive select oferece uma solução inédita no segmento. Os blocos 1.4 TFSI e 2.0 TDI estão acoplados a uma caixa manual de 6 velocidades. A tração integral quattro estará disponível em breve para as versões mais potentes. Com o sistema opcional Audi drive select (de série no nível Sport), o condutor pode variar o modo de trabalho da gestão do motor, da servo-direção e do sistema S tronic em diferentes níveis. O sistema incorpora também na sua gestão os amortecedores adaptativos Audi magnetic ride, o Cruise control adaptativo ou o controlo automático da velocidade, o sistema adaptive light e o ar condicionado. A dimensão das jantes em alumínio variam entre as 16 e as 18 polegadas e o chassis desportivo está disponível em duas versões diferentes. Na chegada a Portugal, o Audi A3 é oferecido com dois motores a gasolina - 1.4 TFSI de 122 Cv e 1.8 TFSI de 180 Cv, com preços a partir de 27.090 euros e 35.340 euros, respectivamente. Já a versão Diesel 2.0 TDI com 150 Cv é proposta a partir de 32.490 euros. Os preços referem-se à versão Attraction, sendo o A3 ainda comercializado com a mais desportiva variante Sport. Para os valores indicados, a garantia é de 4 anos ou 80.000 Kms. Em opção, a garantia pode ser ainda extensível a 5 anos ou 100.000 Kms ou a 5 anos ou 150.000 Kms.

Comentários