Fiat 500 atinge a meta de 1 milhão de unidades

A 4 de julho de 2007 nascia o novo Fiat 500. A 17 de novembro de 2012: o milionésimo Fiat 500 que saiu das linhas de montagem da Fiat Auto Polónia. É uma versão com pintura de três camadas em branco Funk equipada com o fiável motor 1.2 de 69 cv. Um carro único: graças aos milhares de possibilidades de combinação – cores exteriores, interiores, motores, sistemas de alimentação e níveis de equipamento –, não há, entre o milhão de carros até agora produzidos, dois Fiat 500 idênticos. Vendido em mais de 100 países em todo o mundo – de Itália ao Brasil, da África do Sul ao Japão, dos Estados Unidos ao Médio Oriente – e produzido também na fábrica mexicana de Toluca desde 2011, o Fiat 500 foi atualizado com a gama 2013, oferecendo atualmente duas versões (berlina e cabrio), seis níveis de equipamento (Pop, Pop Star, Color Therapy, Lounge, Street e "By Gucci") e cinco motorizações (1.2 69 cv, 0.9 TwinAir Turbo 85 cv, 1.4 16v 100 cv, 1.2 69 cv EasyPower e 1.3 MultiJet 16v 95 cv). Com design tipicamente italiano e tecnologia avançada, incluindo o revolucionário e multipremiado motor TwinAir, o 500 bateu importantes recordes no seu segmento. Foi oprimeiro a oferecer sete airbags de série, o primeiro modelo a oferecer uma gama de mais de 1.000.000 possibilidades de personalização, o primeiromodelo com apenas 3,55 m de comprimento a conquistar as prestigiantes 5 estrelas EuroNCAP, o primeiro modelo a oferecer o avançado ESP em todas as motorizações, o primeiro modelo a oferecer 100 acessórios específicos e o primeiro modelo do Grupo Fiat a ser equipado com o revolucionário motor de dois cilindros da família TwinAir. Não foi por acaso que, até hoje, já recebeu mais de 40 prémios a nível mundial. Os novos produtos foram chegando rapidamente: 500 by Diesel (setembro de 2008), 500 Pink (junho de 2009), 500C (julho de 2009), 500C Abarth (julho de 2010), 500C by Diesel (junho de 2010), 500 TwinAir (julho de 2010), 500 Matt Black (setembro de 2010), 500 bicolor (dezembro de 2010), 500 e 500C by Gucci (agosto de 2011) e 500 America Limited Edition (fevereiro de 2012). Sem esquecer todos os show cars criados a partir do modelo de base, como o 500 Barbie, o 500 China First Edition, o 500 Why Africa, o 500 Pepita, o 500 Peter Blake e o 500 Arik Levi. Lançado em 2007, o 500 despertou enorme interesse e comentários muito favoráveis entre as mais de 7.000 pessoas provenientes de 63 países de todo o mundo (mais de 1.000 jornalistas acreditados) que viajaram até Turim para participar na apresentação do novo modelo. Desde então, tem sabido conquistar o público e a crítica internacional com o seu pequeno toque de felicidade. Nos mercados da Europa (EU27+EFTA), o 500 conquistou, em 2008, uma quota de 13,9% e, no ano seguinte, atingiu vendas recorde: cerca de 186.000 unidades. O antecessor, de 1957 levou quatro anos para atingir 180.000 unidades vendidas. Comercializado nos Estados Unidos no fim de 2010 e produzido na fábrica mexicana de Toluca, o 500 é líder na sua categoria. As vendas do 500 berlina na América do Norte aumentaram 109%, enquanto a versão cabrio registou um incremento de 21%. Desde 2011, foram matriculadas mais de 73.000 unidades no mercado norte Americano, 42.000 das quais nos primeiros 10 meses de 2012.

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