Dois modelos Hyundai ix35 Fuel Cell movidos a hidrogénio concluíram a sua jornada através de diversos países europeus, integrando o primeiro European Hydrogen Road Tour, ao chegar a Copenhaga na semana passada. O Hyundai ix35 Fuel Cell desempenhou um papel importante no European Hydrogen Road Tour, iniciativa apoiada por outros fabricantes da indústria automóvel com o objectivo de sensibilizar políticos europeus, líderes da indústria, jornalistas e o público, para ajudar a promover o investimento em infra-estruturas de abastecimento de hidrogénio em toda Europa. A digressão levou o Hyundai ix35 Fuel Cell e outros veículos com pilha de combustível a hidrogénio a visitarem cidades como Hamburgo e Hannover, na Alemanha, Bolzano, na Itália, Paris, em França, Cardiff, Bristol, Swindon e Londres, no Reino Unido, antes de completar sua jornada em Copenhaga, na Dinamarca. Allan Rushforth, Vice-Presidente e COO da Hyundai Motor Europe comentou, "Copenhaga foi uma cidade particularmente apropriada para terminar esta digressão, uma vez que o município da cidade encomendou 15 Hyundai ix35com pilha de combustível de produção em série. Acreditamos que os veículos de pilha de combustível podem ajudar a criar uma sociedade com uma fonte de energia sustentável e mobilidade de emissões zero, e irão desempenhar um papel vital na redução das nossas emissões de CO2 em geral e das empresas em particular." As reais credenciais a nível mundial do Hyundai ix35 Fuel Cell com pilha de combustível a hidrogénio foram comprovadas ao longo de 2012, com a participação numa série de eventos que demonstraram a sua funcionalidade e fiabilidade. O ix35 com pilha de combustível bateu recordes no início do ano, quando foi conduzido ao longo de 2.260 km de Oslo, na Noruega até Monte Carlo, no Mónaco, usando apenas o hidrogénio existente nas estações de serviço para reabastecimento ao longo da viagem de cinco dias. Em Junho, o ix35 com pilha de combustível foi conduzido através da Suécia e Noruega por uma equipa de representantes Hyundai e jornalistas completando os 314 quilómetros de extensão da corrida de baixas emissões, denominada 'Rally Zero'. O ix35 com pilha de combustível terminou em quarto lugar na classe de hidrogénio, batendo vários modelos eléctricos de produção em série, veículos híbridos plug-in e veículos a bio-combustível. Antes do European Hydrogen Road Tour ter tido início em Setembro, foram introduzidas algumas melhorias no grupo propulsor do Hyundai ix35 Fuel Cell que permitiram ampliar a autonomia para os 588 km, mantendo a sua velocidade máxima de 160 km/h e aceleração de 0 a 100 km / h em 12,5 segundos. A Hyundai anunciou no recente Salão Automóvel de Paris que vai começar a produzir o ix35 Fuel Cell na sua fábrica de Ulsan, na Coreia, a partir de Dezembro deste ano, com um objectivo de construção de 1.000 veículos até 2015. A Hyundai já assinou contratos com os municípios de cidades da Dinamarca e da Suécia para fornecer o ix35 Fuel Cell às frotas municipais.Para além de 2015, a Hyundai planeia continuar a produção em série limitada do ix35 Fuel Cell, com um objectivo de vir a alcançar as 10.000 unidades. O Hyundai ix35 FCEV é baseado no premiado ix35 SUV compacto - um automóvel desenhado, projectado e fabricado nas instalações da Hyundai na Europa, especificamente para consumidores europeus.
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