A Toyota Racing participou nos teste realizados no circuito de La Sarthe que antecipam a 90ª edição das 24h de Le Mans (22 – 23 Junho). Os dois TS030 Hybrid, com especificações 2013, realizaram o teste oficial, onde todos os participantes não perderam a única oportunidade de preparar a dura corrida. Com as 24h a aproximarem-se, a Toyota concentrou-se em rodar o mais possível, com ambos os TS030 Hybrid a completaram 80 voltas cada, cumprindo mais de 2.276 km de testes para a tecnologia híbrida. Aos comandos do TS030 Hybrid #7 estiveram Alex Wurz, Nicolas Lapierre e Kazuki Nakajima que testaram diferentes set-ups aerodinâmicos, afinando o carro ao detalhe para o melhor compromisso entre as longas rectas, sequência de curvas lentas e curvas rápidas no circuito das 24h de Le Mans. No carro #8, Anthony Davidson, Sébastien Buemi e Stéphane Sarrazin avaliaram a performance dos pneus e dos alinhamentos, mais intensivamente da parte da manhã devido à chuva que deixou a pista muito escorregadia. Ambos os TS030 Hybrid aproveitaram também para refinar e ajustar o funcionamento do sistema híbrido da Toyota, que carrega uns super condensadores durante as travagens nos sete locais pré-definidos regulamentarmente, disponibilizando logo de seguida 300 CV automaticamente. Chuva forte durante a manhã e a noite deixou a pista bastante escorregadia para Alex e Stéphane, que iniciaram os testes. A chuva continuou, quando o Kazuki e Nicolas a conduziram o #7 e Sébastien e Anthony a realizarem os turnos de condução no carro #8 antes de almoço. A meio da sessão prevista, durante a tarde e com a paragem da chuva, a pista começou a secar o suficiente para poder utilizar os pneus Michelin tendo os tempos por volta melhorado rapidamente. Yoshiaki Kinoshita, Director da equipa: “Estamos mais fortes e confiantes depois da primeira presença em Le Mans hà 12 meses atrás. O carro está mais competitivo! Hoje o objetivo era aproveitar ao máximo o tempo disponível para realizar todos os testes que tínhamos previsto. Contudo, devido à forte chuva durante quase todo o teste, não nos foi possivel fazer o que pretendíamos…mas as condições são iguais para todos! A equipa trabalhou bastante nas afinações nas melhorias e os TS030 Hybrid estão muito fiáveis, o que demonstra as evoluções face ao ano passado. Mas ainda temos de trabalhar para melhorar ainda mais, nos próximos dias. Já fizemos muitas noitadas e apesar do árduo esforço a equipa ainda está fortemente motivada para esta recta finalantes da prova.”
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