A Chevrolet vai apresentar o novo Camaro convertible e coupé na 65ª edição do Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro próximo. Com um design renovado e incluindo a tecnologia Chevrolet MyLink, a nova edição do emblemático modelo norte-americano representa a alteração mais significativa desde a introdução da quinta geração como concept-car em 2006. "O Camaro sempre esteve associado a um design icónico, altas performances e diversão ao volante, e estamos agora particularmente orgulhosos com o resultado que atingimos com estes novos modelos", referiu o presidente da Chevrolet Europe, Thomas Sedran. O novo Camaro inclui elementos aerodinâmicos de alta performance que asseguram um arrefecimento mais eficaz e estabilidade superior a velocidades elevadas. A secção dianteira inclui agora uma grelha inferior mais larga e uma grelha superior mais estreita, enquanto a entrada de ar no capô reduz o calor gerado no compartimento motor e melhora o efeito de solo. Na traseira, destaque para a tampa da bagageira com um design escultural e os novos farolins horizontais. Ambas as variantes – convertible e coupé – dispõem de um deflector de ar com antena integrada. O motor do novo Camaro é o comprovado V8 com 6.2 litros, associado a uma caixa manual de seis velocidades ou automática. Os modelos equipados com transmissão automática incluem sistema de gestão activa de combustível e distribuição variável. A potência das versões com transmissão manual é de 432 cv às 5900 rpm, atingindo um binário máximo de 569 Nm às 4600 rpm. A aceleração dos 0 aos 100 Km/h cumpre-se em 5,2 segundos no Camaro coupé com caixa manual e em 5,4 segundos no convertible. O novo Camaro dispõe do sistema de entrada sem chave e nas versões com caixa automática é possível accionar o motor remotamente. Bancos desportivos Recaro com apontamentos em couro e ajuste elétrico estão disponíveis para os lugares dianteiros na variante coupé. Outros destaques no habitáculo são um novo head-up display a cores e a nova versão do sistema Chevrolet MyLink, que se encontra instalado na consola central. Este inclui um ecrã táctil a cores e alta resolução com sete polegadas, apresentando um sistema de menus baseado em ícones. O novo Chevrolet MyLink permite visualizar e utilizar lista de endereços, playlists pessoais e galerias de fotografias a partir de smartphones compatíveis. A ligação pode ser feita através de USB, Bluetooth ou através da entrada auxiliar. Em complemento ao sistema de reconhecimento de voz, oferece ainda a capacidade text-to-speech, que permite aos utilizadores ouvirem mensagens de texto enviadas para o seus smartphones. A câmara de retrovisão é de série. Opcionalmente, está disponível um sistema de navegação integrado com cobertura de estradas de toda a Europa. Tal como em todos os sistemas Chevrolet MyLink, é possível efectuar actualizações de aplicações dedicadas assim que estejam disponíveis. Além de um marco importante na história da indústria automóvel, o Camaro é detentor de um design único e ostenta orgulhosamente o título de verdadeiro muscle car. Ao longo de décadas, conquistou os corações e foi fonte de inspiração para inúmeras pessoas, manifestada em posters, t-shirts, canções e em muitas outras formas de expressão. Descrito por jornalistas no verão de 1966 como ‘um pequeno animal feroz que devora Mustangs’, o Camaro original foi produzido a partir de uma estrutura monobloco e estava equipado com um motor 3.9 litros de seis cilindros em linha. Desde aí, viram a luz do dia cinco gerações do Camaro, cada uma das quais representando uma assinalável evolução, que fomentaram a paixão de milhões de fãs em todo o globo. Até 1968, o Camaro foi produzido de acordo com o sistema de produção em ‘kit’ CKD (Complete Knock Down) em duas fábricas da General Motors – Antuérpia (Bélgica) e Biel (Suíça). A performance foi sempre um ingrediente essencial no ADN do Camaro, o que consequentemente o levou a ser parte ativa em muitas formas de competição, incluindo as espectaculares drag races, nas quais dois automóveis especialmente preparados competem lado a lado para ver qual deles atravessa primeiro a linha de meta. Assumindo um papel relevante na cultura norte-americana, o Camaro teve uma participação ativa em vários filmes produzidos em Hollywood, tais como ‘Runway Bride’ (1999), ‘A Walk to Remember’ (2003) e, claro, ‘Transformers’ (2007, 2009, 2011), no qual tem o papel de protagonista como ‘Bumblebee’. Em Março de 2013, o novo Camaro Z28, considerado por muitos como o mais icónico e exclusivo na história do modelo, foi apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque. Com um motor V8 de 7.0 litros desenvolvido em parceria com a Corvette Racing e capaz de debitar uma potência estimada de 500 cv e um binário máximo de 637 Nm, o Camaro Z28 é um digno representante de todo o legado que o modelo vem deixando ao longo de décadas.
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