Nissan GT-R Nismo - O topo da gama Motorsport

Os recordes caiem e os sonhos tornam-se realidade com o lançamento do Nissan GT-R Nismo. Este modelo orientado para a competição oferece uma dinâmica de super automóvel com 'preparação de fábrica' aliada a uma avançada e revolucionária aerodinâmica e um comportamento ultra-preciso. O Nissan GT-R já está estabelecido como um dos super-automóveis com melhor desempenho no mercado e agora a Nissan baseou-se em décadas de experiência em competição recolhida pela Nismo, os especialistas em corridas da marca, para desenvolver o derradeiro Nissan GT-R. O Nissan GT-R Nismo possui um estilo exclusivo que abraça a filosofia de longa data da competição de que a forma segue a função. Ele tem inúmeras tecnologias de inspiração das corridas para melhorar o desempenho através de uma aerodinâmica, suspensão e motorização optimizadas, criando uma máquina muito equilibrada, que está no seu terreno natural, tanto na estrada, como na pista. O Nissan GT-R Nismo estará disponível no Japão no final de Fevereiro de 2014 e nos EUA e Europa no final de 2014. O CEO da Nissan, Carlos Ghosn, afirma que este é o Nissan GT-R mais rápido de sempre. "Com este tempo de volta podemos dizer com autoridade que o Nissan GT-R Nismo de 2014 detém o recorde para automóveis de produção em volume de volta no Nordschliefe, que é a referência-ouro para registos de alto desempenho". O Nissan GT-R Nismo recorre a inovação, engenharia e tecnologias intransigentes e a uma clara inspiração na competição para alcançar novos níveis de potência, velocidade e agilidade. Sob o capot, o motor V6 VR38DETT de 3.8 litros beneficiou do conhecimento que a Nismo recolheu nas participações em corridas como as mundialmente famosas 24 Horas de Nürburgring. A potência do motor aumentou e é agora de 600cv, enquanto o binário sobe para 652 Nm. Novos turbocompressores de alto fluxo e grande capacidade, normalmente usados ​​em corridas de GT3, melhoram a 'respiração' do motor, enquanto um controlo individual optimizado do ponto de ignição para cada cilindro e uma bomba de combustível mais avançada melhoram a combustão. s molas e os amortecedores personalizados Bilstein DampTronic desenvolvidos especificamente para a suspensão dianteira e traseira estão concebidos para entregar os níveis de aderência excepcional e uma resposta progressiva até aos limites. Podem ser seleccionados três modos de suspensão: Comfort, Normal e R, para utilizações em circuito. Juntos, o pára-choques dianteiro, a carenagem inferior do motor e o deflector traseiro em carbono aumentam a força aerodinâmica descendente, baixando o centro de gravidade e gerando 100 kg adicionais (a 300 km/h) em relação ao modelo Nissan GT-R 2014 acabado de apresentar. As características aerodinâmicas do Nismo estão ajustadas para garantir que esta força descendente é distribuída de forma igual para a frente e para trás em todas as velocidades, para características de comportamento progressivas. A configuração alargada do pára-choques dianteiro e da projecção alongada do pára-choques traseiro permitem manter o coeficiente aerodinâmico Cx=0,26, o mesmo do Nissan GT-R 2014. O Nissan GT-R Nismo estará disponível em cinco cores de carroçaria: Branco Pérola brilhante, Negro Pérola Meteor Flake, Prata Metálico Ultimate e Vermelho Vibrante. E em exclusivo para o modelo GT-R Nismo, um Cinza Dark Matte que acentua a imponente «musculatura» exterior do automóvel. As jantes de 6 raios em preto do GT-R Nismo inspiram-se no GT-R de competição que corre na classe GT500 no Super GT.