Manuel Gião na SEAT Leon Eurocup em 2014

O piloto Manuel Gião vai, esta temporada, disputar a recém recriada SEAT Leon Eurocup com o novo Leon Cupra Racing com motor 2.0 TSi de 330 cavalos. O Campeonato promovido pela SEAT vai contar com seis jornadas duplas disputadas nos mais emblemáticos circuitos europeus, sendo a primeira já no próximo fim-de-semana de 3 e 4 de Maio em Nurburgring na Alemanha. Manuel Gião que nos últimos anos se dedicou às corrida de GT rendeu-se ao Campeonato apresentado hoje pela SEAT no traçado de Barcelona. O piloto português esteve ao volante da sua nova máquina e ficou muito surpreendido com a performance do Leon Cupra Racing. Apoiado pela SEAT Portugal, Gião espera conseguir bons resultados e estar desde o início na luta pelas vitórias e claro, pelo Campeonato: "Estou muito satisfeito por ingressar na Eurocup. A SEAT é uma marca de referência no panorama automobilístico internacional, o que dá certezas, quer do profissionalismo, quer da competitividade do carro e do próprio campeonato", começou por explicar. As primeiras voltas ao volante da sua nova máquina não poderiam ter corrida melhor: "Foi um dia muito importante: o primeira contacto, a primeira adaptação, as primeiras voltas, os primeiros quilómetros. Tudo era novidade mas adaptei-me muito bem, o carro tem um comportamento fantástico e a equipa é muito profissional. Temos todos os ingredientes para arrancarmos com o pé direito", disse Manuel Gião. A poucos dias de finalmente dar o pontapé de saída para mais uma época desportiva, Gião salienta que tudo isto só foi possível graças aos seus patrocinadores, que felizmente continuam a acreditar nas qualidades do piloto português: "Um obrigado especial à SEAT Portugal que me apoiou desde o primeiro minuto, à Sanitana que é meu patrocinador há muitos anos e que está comigo em todos os desafios, ao Banco BIC, à Akvamar e a todos os outros que me acompanham e validam as minhas decisões", concluiu Manuel Gião que procurará dar o seu melhor em pista para levar o nome dos seus patrocinadores aos lugares mais altos do pódio.

O Campeonato terá seis jornadas conforme calendários abaixo:

3 e 4 de Maio -  Nurburgring (Alemanha)
24 e 25 de Maio - Salzburgring (Áustria)
19 e 20 de  Julho - Silverstone (Inglaterra)
6 e 7 de Setembro - Spa Francorchamps (Bélgica)
27 e 28 de Setembro - Monza (Itália)
18 e 19 de Outubro - Barcelona (Espanha)