Mazda disponibiliza ‘kit’ para concepção do Mazda CX-5 Proto

A edição 2014 do Desafio Total/Mazda já está em andamento, tendo-se realizado em finais de Abril a primeira jornada da temporada, o Vinhos Ervideira Rali TT, vencida pela dupla Carlos Pinto/Miguel Sanchez, numa bem preparada Mazda BT-50, o modelo que, até ao ano passado, era usado em exclusivo na iniciativa do construtor japonês. Entretanto, para a presente edição, a Mazda e a Total aprovaram algumas alterações regulamentares, nomeadamente o facto das viaturas Mazda inscritas deverem adoptar uma silhueta Mazda – devidamente validada pela comissão organizadora – deixando de haver obrigatoriedade de utilizar motores e chassis do construtor. Foi isso o que fez a dupla Bruno Oliveira/Vânia Paim, concentrando grande parte das atenções na prova alentejana, ao surgir numa silhueta Mazda CX-5, estreando no todo-o-terreno nacional a nova filosofia de design Mazda, KODO - A Alma do Movimento. Em face desse sucesso e das questões entretanto colocadas à Mazda Motor de Portugal, os responsáveis pelo Desafio estão aptos a disponibilizar, a partir de finais de Julho, um ‘kit’ de transformação de viaturas à imagem da carroçaria do Mazda CX-5 Proto. Este ‘kit’ compõe-se por um conjunto de peças em fibra no valor de 2.000€ e um ‘set’ de peças originais Mazda com um custo de 1.500€, totalizando 3.500€ (nota: IVA não incluído; valores sem montagem) e sendo disponibilizadas através do respectivo Concessionário Mazda sob o qual o piloto se inscreve na iniciativa. Em termos de montagem e para os eventuais interessados em participar na Baja TT Idanha-a-Nova (em Setembro) com esta carroçaria, a Mazda Motor Portugal habilitou a empresa Auto68, Lda, sita em Ourém, a efectuar essa operação, estando o seu custo dependente do veículo a transformar. Os contactos poderão ser feitos para o e-mail geral@auto68.pt ou pelo telefone 249 543 667. Recorde-se que o Desafio Total/Mazda mantém-se como o único troféu monomarca da disciplina, realizando-se ininterruptamente há seis anos, assente numa fórmula de enorme competitividade. É organizado pela Mazda Motor de Portugal com o apoio da Total, conceituada marca de combustíveis e lubrificantes. Após a jornada de Reguengos, seguem-se duas bajas, a de Oleiros em finais de Junho e a de Idanha-a-Nova em meados de Setembro. No final de Outubro os participantes disputam a conceituada Baja Portalegre 500, numa temporada que termina, como habitualmente, nas 24 Horas TT Vila de Fronteira, valendo esta prova uma dupla pontuação. No que se refere a prémios, a Mazda garante para este ano, em conjunto com a Total, mais de 53 000 Euros, divididos entre valores por prova, mas também de final de temporada, entre outras distinções.

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