Volkswagen Golf R com 300 Cv chega a Portugal

A Volkswagen inicia a comercialização em Portugal de um dos modelos compactos mais desportivos do mundo: o novo Golf R. A quarta geração deste genuíno desportivo está equipada com um motor a gasolina turbo de 4 cilindros com injeção direta (TSI) que debita uma potência de 300 Cv, oferecendo mais 30 Cv em comparação com o modelo anterior e um consumo de combustível inferior em 18 por cento. À semelhança dos Golf R anteriores, o novo modelo oferece um sistema de tração integral permanente: trata-se de uma nova versão do sistema de tração 4 4MOTION com embraiagem Haldex da quinta geração. O novo chassis desportivo, rebaixado em 20 mm, a nova direção assistida progressiva e o sistema “ESC Sport”, desenvolvido para circular em circuitos de velocidade pode ser, pela primeira vez, desligado, conferindo ao novo modelo um puro dinamismo. Alguns dos sistemas a destacar (opcionais) são o Sistema de Suspensão Adaptativa Electrónico “DCC” com um desenvolvimento revisto com seleção do modo de condução e um novo modo “Race”. O Golf R equipado com caixa manual acelera de 0-100 km/h em apenas 5,1 segundos (modelo anterior: 5,7 segundos); equipado com a transmissão automática DSG de dupla embraiagem, aquele valor baixa para 4,9 segundos. A velocidade máxima do Golf R, completamente redesenhado, está limitada electronicamente a 250 km/h. Apesar das extraordinariamente ágeis prestações de condução e do aumento de potência de 30 Cv, em comparação com o modelo anterior, o consumo de combustível do Golf R diminuiu de 8,5 para 7,1 l/100 km. A taxa de emissões de CO2 também foi reduzida de 199 para 165 g/km. O Golf R, equipado com o sistema “Start/Stop” e a função regenerativa de energia de travagem é ainda mais económico quando está acoplado à transmissão automática de dupla embraiagem DSG de 6 velocidades: neste caso, o valor do consumo de combustível é de 6,9 l/100 km (emissões de CO2 de 159 g/km). Em comparação com o modelo anterior com DSG (8,4 l/100 km) verificou-se uma diminuição de 1,5 l/100 km, cerca de 18 por cento. As duas versões deste desportivo estão em conformidade com a norma europeia EU6. O novo Golf R oferece um amplo equipamento, com um número significativo de componentes exclusivos que possibilitam a sua personalização. 

Em conjunto com o para-choques de desenho específico, as embaladeiras laterais e as jantes em liga leve de 18 polegadas (com pneus na dimensão 225/40), destaque também para os grupos ópticos de série bi-xenón com luz diurna em LED de novo desenho (modelo de duplo “U”), os farolins em LED de tonalidade vermelha escura e o sistema de escape com quatro saídas cromadas que acentuam visualmente o carácter desportivo do novo Golf R. No interior, o Golf R sublinha a sua posição de versão de topo da gama com bancos desportivos e revestimentos numa mistura de tecido / Alcântara, um volante desportivo de couro com três raios, iluminação ambiente e sistema de ar condicionado e Rádio-CD com ecrã táctil. O novo Volkswagen Golf R é proposto em Portugal com carroçarias de 3 e de 5 portas. Equipado com caixa manual, os preços iniciam-se em 49.030 euros (3 portas) e em 49.676 euros (5 portas); as versões equipadas com DSG apresentam preços a partir de 49.800 e de 50.446 euros (3 e 5 portas, respectivamente).

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