Ao alcançar a ‘pole-position’ no circuito de Suzuka, José María López deu mais um passo para a sua consagração. Mesmo que fosse suficiente um 4º lugar para assegurar o título de Campeão do Mundo FIA WTCC, o piloto do Citroën C-Elysée WTCC Nº 37 decidiu fazê-lo com uma vitória. Uma vez extinto o semáforo de partida, Pechito fez aquele que foi o seu melhor arranque da temporada para alcançar definitivamente a liderança, à frente de Yvan Muller. Saindo do 3º lugar na grelha, Sébastien Loeb falhava o arranque e terminava a primeira volta em 5º, atrás de Tom Chilton e Hugo Valente. Pára-choques com pára-choques, os dois Citroën líderes afastavam-se rapidamente dos seus perseguidores. Mas após algumas voltas, Yvan Muller sentia algo na traseira que se confirmava como sendo um furo, pelo que o quádruplo Campeão do Mundo se via obrigado a abandonar. Tal foi decisivo para a atribuição do título de Pilotos, mas a equipa permaneceu totalmente concentrada na corrida. Sem qualquer falha, José María López seguiu rumo à vitória, enquanto Sébastien Loeb continuava na sua luta particular dentro do pelotão. A batalha entre Chilton e Valente tornou-se numa vantagem para Seb, que alcançaria o terceiro degrau do pódio na penúltima volta. A equipa Citroën Total podia, finalmente, festejar com o seu Campeão, reflectindo-o com toda a equipa a envergar as cores azul e branco do país do piloto do Citroën nº 37. Com amplos sorrisos nos rostos, os mecânicos dedicavam-se à preparação dos carros para segunda corrida. Na grelha de partida, Loeb, Müller e López saiam das posições 8, 9 e 10. Na primeira curva, Yvan Muller mostrava-se mais inspirado ultrapassando os seus adversários por fora. À primeira passagem na linha de meta, ele era 6º, à frente de Seb e Pechito. Agrupados num todo, os três Citroen estavam ‘presos’ atrás de Hugo Valente. Muller tentou a sua sorte na 5ª volta mas os dois carros tocavam-se e Valente abandonava. Na sequência disso, López aproveitava o ‘buraco’ para passar Loeb. Os três C-Elysée WTCC eram, assim 5º, 6º e 7º, assim permanecendo até a bandeira de xadrez. Yves Matton, Director da Citroën Racing: "O José María López é um belo Campeão do Mundo, para a Citroën, para a Argentina e para o FIA WTCC! Estamos satisfeitos e orgulhosos de o ter levado até ao título, pois este é um menino que brilha tanto em termos de performance como pelas suas qualidades humanas. Duas semanas depois de conquistarmos o Campeonato de 'Construtores', esta é, também, uma nova consagração para a nossa equipa. Ao longo de um quarto de século, a Citroën Racing tem vindo a desenvolver um ‘savoir-faire’ exclusivo, que lhe permitiu triunfos nas provas de ‘rallye-raid’, no WRC e, agora, no FIA WTCC. Esta estabilidade criou uma coesão que é a chave para o nosso sucesso nesta primeira temporada na disciplina." José María López: "O que está a acontecer comigo hoje é uma sensação incrível. Como sempre, são os agradecimentos que me vêm primeiro à mente. Graças à minha família, a todos aqueles que me ajudaram a seguir em frente em tempos mais difíceis e à Citroën que me escolheu para conduzir um dos seus C-Elysée. Agradeço a todos os engenheiros e mecânicos, não apenas àqueles que tratam do meu carro, porque trabalhamos todos em conjunto. É muito especial ganhar num dos circuitos favoritos de Ayrton Senna, ele que conquistou dois títulos aqui, pelo que me orgulho de fazer o mesmo. É também uma enorme honra suceder a Juan Manuel Fangio na galeria de Campeões do Mundo argentinos. É graças a ele que o nosso país tem uma paixão tão grande pelos desportos motorizados, pelo que me orgulho de fazer brilhar as nossas cores no FIA WTCC."
Tiago Monteiro com duplo nono lugar no Japão
Não foram os resultados esperados mas foram os resultados possíveis aqueles que Tiago Monteiro conseguiu hoje na jornada do WTCC no Japão. A sair da 11ª posição da grelha e num circuito que não privilegia as ultrapassagens, o piloto português teve que se contentar com a nona posição em ambas as corridas. Em ambas as corridas Tiago fez um bom arranque tendo em conta que estava no seio do pelotão, e subiu os lugares possíveis mas daí em diante não havia muito mais a fazer: "Foram duas corridas muito difíceis porque infelizmente o nosso carro não estava com a performance ideal ainda para mais num circuito que não se ajusta ao nosso Honda Civic. Procurei recuperar lugares no arranque, que seria a grande oportunidade de subir posições porque sabia que ultrapassar seria muito complicado", começou por explicar. Apesar de só ter somado 4 pontos para as contas do Campeonato, Tiago mantém a quarta posição na tabela classificativa, o melhor dos pilotos não Citroen: "O resultado da qualificação ditou o desfecho das corridas. Sabíamos que sair na frente garantia sucesso. Não correu bem para mim, mas correu bem para o Gabriele que conseguiu a primeira vitória oficial da Honda. Estou feliz por ele e pela equipa. Vamos continuar o nosso trabalho e esperar que tudo corra melhor em Macau", rematou Tiago Monteiro. A derradeira jornada do Campeonato em Macau decorre de 13 a 16 de Novembro.
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