A cerca de mês e meio do início do Dakar 2015, o Peugeot 2008 DKR trocou o inicial acabamento em carbono para o esquema de cores oficial. Esta espectacular metamorfose é um sinal de que a máquina está preparada para enfrentar os seus rivais no mais exigente rali de todo-o-terreno do Mundo. À medida que o dia 4 de Janeiro (data de início do Dakar 2015) se aproxima, as equipas de controlo da Peugeot, Red Bull e Total assinalaram praticamente todos os items nas respectivas listas de verificação, e a revelação de decoração definitiva do Peugeot 2008 DKR era um deles! Após sete meses ‘vestido de preto’, numa criação dos engenheiros franceses - trocou agora o seu acabamento em carbono para um look muito mais vigoroso com base numa combinação de azul, branco e vermelho, que reforça a ideia de que a sua estreia em competição está iminente. “Parece muito mais agressivo assim”, afirma Cyril Després, que não estava habituado a cores tão estilizadas numa área tão grande da carroçaria. Entretanto, Stéphane Peterhansel sublinhou o lado prático desta nova aparência. “O facto da parte à volta do cockpit estar agora com acabamento a branco é uma excelente forma de nos proteger do calor. Já competi num carro com o tejadilho preto e posso afirmar que a diferença é enorme”. Os milhares de quilómetros realizados com o Peugeot 2008 DKR em Marrocos nos últimos meses aumentaram a motivação de todos os envolvidos neste ousado projecto. “Os resultados do nosso programa de testes mostram que se trata de um conceito técnico bem fundamentado”, refere o director da Peugeot Sport, Bruno Famin. “Este carro está ainda num estágio muito inicial do seu desenvolvimento, por isso é importante manter alguma reserva. Embora tenhamos grandes ambições para esta aventura, temos que manter uma grande dose de humildade. Quando decidimos iniciar o programa de Todo-o-Terreno com o evento mais difícil que se possa imaginar, isso coloca-nos perante obstáculos e problemas imprevistos. Desta forma, é importante levar as coisas degrau a degrau. Para o evento de estreia, o nosso principal objectivo é fazer com que o maior número de carros possível chegue o mais longe possível”. Carlos Sainz, cuja capacidade de desenvolvimento de carros de competição é amplamente reconhecida, tendo uma vasta experiência com veículos distintos, apoia plenamente o projecto técnico do Peugeot 2008 DKR: “Este é um carro único, inovador e que promete ser extremamente versátil, tendo em conta os diferentes tipos de terreno que terá de ultrapassar. Este conceito funciona bem. O programa de testes mostrou que o carro é muito rápido, embora seja obviamente difícil, nesta fase, falar da fiabilidade”.
A escassos 48 dias do início do Dakar 2015, a equipa está em contagem decrescente acelerada. No dia 20 de Novembro, os camiões de assistência que transportam todo o equipamento necessário e peças serão embarcados no navio que os levará para a Argentina. Depois disso, os três carros Peugeot 2008 DKR serão prontamente construídos para sua viagem rumo à América do Sul, por via aérea, após um teste final em Marrocos, no início de Dezembro. Os pilotos e navegadores vão fazer um curso intensivo de formação mecânica, no sentido de se prepararem para enfrentar qualquer trabalho de emergência que possam necessitar de realizar durante o rali, nas etapas maratona.
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