Alguns dias depois de ter alcançado a 94ª vitória da Citroën Racing no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), o DS 3 WRC muda significativamente. A alteração mais visível é a decoração das viaturas inscritas para as duplas Kris Meeke/Paul Nagle, Mads Østberg/Jonas Andersson e Khalid Al Qassimi/Chris Patterson. Visualmente, estes DS 3 WRC versão 'new look' inauguram novos códigos estéticos através da associação das cores Branco Branquise, Preto Perla Nera e Cinza Aluminium com elementos gráficos geométricos, definindo uma nova e atraente assinatura. O conjunto é impulsionado por detalhes em verde fluorescente em vários pontos da viatura, nomeadamente abaixo dos faróis e no aileron traseiro, entre outros. À imagem do estilo diferenciado que é proposto individualmente aos clientes do DS 3, os pilotos da Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team também contam com uma personalização dos tejadilhos dos seus World Rally Cars, de base branca para Meeke, cinza para Østberg e vermelha para Al-Qassimi. Para juntar o útil ao agradável, o Rali de Portugal marcará, também, a estreia das melhorias implementadas em termos aerodinâmicos. Foi no Rali de Monte-Carlo que o DS 3 WRC estreou uma primeira série de evoluções, nomeadamente um novo motor 1.6 turbo de injeção directa, derivado do Citroën C-Elysée WTCC, um comando da caixa de velocidades semi-automática, ailerons traseiros com aletas verticais e uma suspensão traseira redesenhada. Este conjunto foi legitimado por um bom arranque de temporada para a equipa, através da conquista de três pódios, incluindo-se uma vitória na Argentina. Portugal será palco da estreia de novas evoluções, nomeadamente uma nova frente, composta por um pára-choques e asas totalmente redesenhadas, com o objetivo de melhorar a aerodinâmica, reduzindo a resistência ao ar e aumentando o apoio. «A Citroen Racing nunca parou de trabalhar no desenvolvimento do DS 3 WRC desde a introdução dos actuais regulamentos, em 2011,» disse Yves Matton, Director da Citroën Racing. «As novidades apresentadas em Janeiro e as inerentes a esta segunda fase representam a evolução mais significativa desde a primeira homologação do DS 3 WRC. Já constatámos que o trabalho das nossas equipas está a dar frutos e, neste contexto, a recente dobradinha no Rali da Argentina aumentou a motivação de todos! A optimização aerodinâmica agora introduzida deve dar continuidade a essa evolução. Validada no túnel de vento e nos testes que temos realizado, o ganho obtido no coeficiente de penetração e em termos de apoio aerodinâmico é significativo. Numa altura em que se comemoram os 60 anos da Marca, pareceu-nos igualmente importante partilhar os valores da DS, através de uma nova identidade visual. As reacções de todos os que viram antecipadamente o carro foram extremamente positivas. Esperamos que os nossos fãs também aprovem esta nova assinatura!»
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