Novo Ford Galaxy chega ao mercado nacional

O novo Ford Galaxy, uma proposta espaçosa, requintada e avançada em termos tecnológicos que garante viagens de luxo para um máximo de sete passageiros, estará à venda em Portugal já a partir do deste mês de Setembro. Os clientes podem desde já proceder à sua encomenda. Apresentando a mais recente linguagem de design global da empresa, integrando uma grelha sofisticada e ópticas esguias, o novo Galaxy oferece sete verdadeiros lugares, permitindo às famílias configurarem, de um modo fácil, os diferentes bancos e o espaço de bagagem através de uma solução, em estreia no segmento, que, entre outras, permite elevar a terceira fileira de bancos com a simples pressão de um botão. O capítulo do conforto vê-se reforçado para os passageiros dos bancos da frente com os Bancos Multi-Contorno com função de massagem; para os passageiros traseiros, a suspensão traseira de link integral garante viagens mais suaves e mais silenciosas. O Galaxy eleva a dinâmica de condução deste veículo com autênticas características de um automóvel a um novo nível, com recurso à tecnologia Direcção Adaptativa Ford, que ajusta a relação da direcção de acordo com a velocidade, optimiza a maneabilidade e a precisão, bem como os mais recentes e eficientes motores da Ford, incluindo o potente novo 2.0 TDCi Diesel bi-turbo de 210 cv. O novo Galaxy permite, de um modo mais fácil do que nunca, a maximização do espaço para passageiros e bagagem. Um painel de controlo no compartimento de bagagem traseiro permite rebater todos os cinco bancos da segunda e terceira filas, criando um fundo plano, com a simples pressão de um botão. Em estreia no segmento, o painel também pode ser usado para elevar automaticamente a altura da terceira fila. Um piso de carga plano torna mais fácil a carga de itens volumosos ou grandes, enquanto a capacidade de deslize e rebatimento individual dos assentos da segunda e terceira filas, permite adaptar facilmente inúmeras combinações de bancos e espaço de carga, seja em viagens rumo à escola como na ida para um aeroporto. Sob o piso da bagageira e segundo o novo Sistema de Gestão de Carga, esconde-se um espaço com capacidade para 20 litros adicionais, secção que também ajuda na inclusão de itens de altura mais elevada. Os passageiros podem armazenar garrafas de 1,5 litros nas bolsas das portas, enquanto as gavetas sob os assentos de acesso fácil, permitem esconder diversos objectos, de computadores portáteis a livros ou pequenos lanches. Há outros espaços de arrumação na parte superior do painel de instrumentos, e uma área de armazenamento de tecnologias para telemóveis e dispositivos de áudio, incorporada na secção central. Os pais e as mães vão apreciar a colocação de um espelho para controlo das crianças de série, posicionado para oferecer uma visão grande angular dos assentos dos passageiros. O espaço interior viu-se maximizado com recurso a bancos mais finos e delineados. Os passageiros da segunda e terceira filas beneficiam de 10 mm de espaço extra face ao da geração Galaxy anterior, sendo que a terceira fila oferece mais espaço do que os principais modelos concorrentes, tendo até 40 mm mais espaço do topo da cabeça ao tejadilho. Os espaços para cotovelos e ombros viram-se optimizados, retendo-se o design da porta traseira de abertura tradicional. Os ocupantes da terceira fila também podem estar mais à vontade com seus próprios pertences, havendo espaços de armazenamento nos apoios de braços e porta-copos. Um acesso fácil aos bancos da terceira fila é garantido através de um sistema de entrada de um simples toque, que rebate e desliza para a frente os bancos da segunda fila numa única acção, bem como o piso de design rebaixado que facilita as entradas e saídas da viatura. Uma dupla selagem ajuda na manutenção da limpeza do painel interno, reduzindo-se o risco dos passageiros sujarem as suas roupas por contacto com a viatura, na entrada e saída da mesma. Os Bancos Multi-Contorno Ford com função de Movimento Activo de Massagem foram desenhados para reduzir a fadiga muscular, em particular durante viagens mais longas. Desenvolvidos com a ajuda de médicos especialistas, os bancos contam com um total de oito regulações ajustáveis, incorporando, também, funções de aquecimento e arrefecimento, e um total de 11 almofadas que garantem um discreto efeito de massagem nas coxas e na parte inferior das costas. As almofadas dos assentos perdem o ar quando as portas se abrem, facilitando as saídas da viatura, sendo disponibilizada uma função de memória para o banco do condutor. Os encostos de cabeça dianteiros podem ser ajustados em todas as direcções (para cima, para baixo, para a frente e para trás), com o Galaxy a contar, pela primeira vez, com ajuste eléctrico em altura e profundidade da coluna de direcção, bem como um volante aquecido. 

Encontrar a temperatura ideal é um objectivo que pode, agora, ser feito mais rapidamente fruto do evoluído sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado, que foi estreado na Europa no novo Ford Mondeo. O sistema proporciona um maior fluxo de ar, permite temperaturas mais baixas e é mais silencioso. Os passageiros traseiros também podem, a partir de agora, seleccionar as suas próprias afinações de climatização, através de controlos dedicados. O arrefecimento do interior é possível mesmo em dias ensolarados, graças aos vidros com protecção solar que bloqueia os raios ultra-violeta e a entrada de calor no habitáculo. “O Galaxy foi sempre projectado em torno das necessidades de sete utilizadores, sendo que o nosso novo modelo leva essa filosofia ainda mais além, com cada ocupante a beneficiar de excelentes níveis de conforto e requinte,” disse Andrew Kernahan, Engenheiro-Chefe do Programa Ford Galaxy. Novos e potentes motores, de baixos consumos, irão reforçar ainda mais o apelo de condução na cidade e em estrada. Entre eles, o novo Galaxy contará com uma versão equipada com o novo bloco diesel 2.0 TDCi Bi-turbo, de 210 cv, com maior capacidade de resposta e um binário de 450 Nm às 2.000 rpm. “O novo e potente motor Diesel TDCi segue a tendência de downsizing que temos implementado com a nossa tecnologia a gasolina EcoBoost. Motores de menor cilindrada oferecem melhor eficiência ao nível dos consumos e das emissões, mantendo-se toda a potência com recurso a avançadas tecnologias,” disse Andrew Brumley, Engenheiro-Chefe, Programa de Motores Ford. “A tecnologia bi-turbo sequencial oferece aos consumidores uma performance linear em todas as situações do dia-a-dia, tornando o atraso da resposta do turbo numa memória distante.” O evoluído bloco diesel 2.0 TDCI da Ford conta com um turbocompressor simples de geometria variável, sendo proposto com três níveis de potência de 120, 150 e 180 cv, um bloco revisto, novas cabeças de cilindros e processos de injecção, para além de um sistema de pós-tratamento de NOx, através de um filtro no sistema de escape, para menores emissões poluentes. O novo Ford Galaxy foi projectado para ajudar os condutores a proteger sua carga mais preciosa, disponibilizando pela primeira vez airbags laterais na segunda fila de bancos, em complemento aos airbags do condutor e passageiro da frente, de joelhos para o condutor, e de cortina na primeira, segunda e terceira filas. Cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de carga melhoram a segurança dos passageiros traseiros, para além de um sistema de alerta para a colocação dos cintos de segurança em todas as três filas. A tecnologia MyKey irá permitir aos proprietários programar uma chave, podendo inibir a recepção de chamadas telefónicas, restringir velocidades máximas, prevenir a desactivação de sistemas de assistência à condução ou de segurança e reduzir o volume máximo do sistema áudio. Pode até desactivar por completo o sistema áudio caso os ocupantes não estejam a usar os cintos de segurança. A estabilidade do veículo foi também reforçada com os sistemas Controlo em Curva e Controlo de Estabilidade que ajustam o binário e a travagem para ajudar os condutores a manterem o controlo. Já a segurança dos peões viu-se aumentada com a nova colocação, escondida, do sistema de limpeza do pára-brisas, o que ajudará a limitar os ferimentos em caso de impactos ao nível da cabeça.

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