Apesar das ameaçadoras condições atmosféricas, as 4h do Estoril só não foram um sucesso total porque o português Filipe Albuquerque não venceu a corrida nem ganhou o título no European Le Mans Series. O piloto português terminou em quarto a corrida e perdeu o titulo no European Le Mans Series pelo segundo ano consecutivo. Depois de ter feito a 'pole position', de ter efectuado um belíssimo arranque e de ter conseguido trinta segundos de vantagem para os seus mais directos adversários, Filipe vê todo o seu trabalho deitado por água abaixo quando o seu companheiro de equipa Simon Dolan, que até estava a fazer um bom 'stint', tem uma saída de pista e perde duas voltas para o primeiro. Estavam decorridas cerca de uma hora e trinta minutos de prova, mas a recuperação mesmo que tenha sido notória daí em diante não foi suficiente: "Como se não bastasse ainda perdemos cerca de 45 segundos na boxe quando o 'starter' decidiu não cooperar. Não podia estar mais desiludido. Apesar de ter consciência que ao longo do ano, e nesta corrida em particular, tudo ter feito de forma eximia, também sei que o resultado final, depende não só do meu trabalho mas também do trabalho dos meus colegas e da equipa", começou por explicar. Assim, em termos de Campeonato, Albuquerque passou de primeiro para terceiro: "A sorte não quer nada connosco. É muito frustrante perder por duas vezes o Campeonato na minha corrida em casa. Têm sido dois anos difíceis, não só no ELMS mas também nas 24h de Le Mans. Faço tudo bem mas outros factores acabam por anular todo o trabalho. Mas também sei que chega a uma altura em que tudo muda e espero que seja daqui em diante. Já tive a minha dose de frustração. Há que seguir em frente e sobretudo, continuar a trabalhar", concluiu o piloto português. Termina assim a época desportiva de 2005 para Filipe Albuquerque. Mas, à parte disso, o evento foi um sucesso tanto em termos organizativos como de adesão do público que não se deixou intimidar pela chuva que insistia em aparecer. O Oreca da TDS Racing de Lapierre/Badey/Thiriet foram os grandes vencedores da prova seguidos do Gibson da Greaves Motorsport de Hirsch/Wirdheim/Lancaster que acabaram por levar o título de Campeões para casa. A fechar o pódio ficou o BR01 de Aleshin/Ladygin/Shaytar. Entre os GTC destaque para os pilotos da Ferrari Portugal, Francisco Guedes e Filipe Barreiros que subiram ao terceiro lugar do pódio e concluíram em terceiro nas contas do Campeonato. No entanto, na classe, a corrida foi ganha pelo Ferrari 458 de Roda/Cioci/Melnikov mas os Campeões foram os pilotos da TDS Racing Perera/Lunardi/Dermont.
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