A Citroën apresentou o novo Citroën C3 e renova assim o seu best-seller, com mais de 3,5 milhões de exemplares produzidos desde 2002. Adotando uma personalidade colorida, o novo C3 agita os códigos do mercado com frescura e optimismo. O modelo demarca-se através de uma morfologia única e elementos gráficos que lhe conferem uma atitude enérgica e plena de segurança. Um estilo audacioso reforçado por um forte potencial de personalização. No interior, o novo C3 foi desenhado sem dar lugar a concessões em termos de conforto e de modo a tornar cada trajecto num tempo em que nos sentimos bem. Finalmente, dispõe de tecnologias conectadas com a sua época, com destaque, em estreia mundial, para o ConnectedCAM Citroën, uma câmara HD integrada para partilha das suas imagens e vídeos. «Adotando todos os códigos genéticos da Citroën, o novo C3 é um recurso fantástico para dar um novo impulso à Marca. Um desafio importante para o nosso ‘best-seller’ que representa cerca de um em cada cinco unidades Citroën vendidas na Europa. A sua forte personalidade e o seu conforto saberão seduzir novos clientes, em busca de carácter e de modernidade, rejuvenescendo a imagem da Marca.» Linda Jackson - CEO da Marca Citroën. Na frente, a assinatura luminosa de estrutura dupla, identificativa da Citroën, realça o olhar da viatura e reforça a percepção de altura do capot. Os chevrons e a sua barra dupla cromada estendem-se até às DRL (Luzes Diurnas) em LED e exprimem toda a largura da viatura. Os faróis tecnológicos são desenhados em seu redor. Na parte inferior, o para-choques é pintado em massa para proteger a viatura, destacar a percepção da frente e dar-lhe um espírito aventureiro. Inserções coloridas cercam os faróis de nevoeiro, trazendo um toque adicional de frescura. A vista lateral coloca em evidência o tejadilho flutuante suportado pelos pilares negros do para-brisas. As curvas apertadas do tejadilho dinamizam a silhueta. O trabalho sobre a proporção entre a chapa e o vidro sublinha a dimensão protetora do veículo. As linhas horizontais dos limites dos vidros inscrevem-se na continuidade do capot, voluntariamente elevado, num equilíbrio da silhueta que lhe dá uma atitude relaxada e serena. As suas superfícies são fluídas e sem linhas agressivas, acabando por cobrir as rodas que propõem o maior diâmetro do mercado (640 mm), reforçando o carácter único da viatura. Elas favorecem o conforto, ao permitirem preservar a altura dos flancos, mesmo na medida de 17’’, preenchendo as cavas de rodas que, por seu turno, podem adoptar alargadores, para um espírito do tipo crossover. Na parte traseira, as linhas de curvas generosas e musculadas dão energia à viatura, que parece prestes a dar um salto em frente. Este sentimento é reforçado pelas projecções muito curtas. Verdadeira assinatura gráfica, os Airbump protegem a carroçaria, ao mesmo tempo que reforçam o estilo do veículo.
A sua pele anti-riscos está cheia de ar e faz o papel de para-choques. O material utilizado – poliuretano termoplástico alifático – permite resistir às agressões do quotidiano, como o sol, a água, o envelhecimento e os riscos. Os Airbump compõem-se de 6 cápsulas com ar encapsulado, colocadas na parte inferior das portas, área particularmente vulnerável em cidade. Estes Airbump são animados por uma banda exterior de cor branca ou vermelha, segundo as versões. A parte traseira evidencia a largura da viatura. As suas superfícies suaves valorizam os faróis traseiros 3D, conferindo uma identidade única e tecnológica ao novo C3. A zona de proteção inferior assegura a robustez perante o dia a dia. O monograma 'C3' evoluiu, com o 3 a negro, rodeado por uma banda cromada, fazendo a ligação com os chevrons negros brilhantes, também com uma cerca cromada, adotados desde o C4 Cactus. A aerodinâmica do novo C3 foi particularmente trabalhada para fazer baixar o SCx até 0,63 m². O tejadilho da viatura é mais baixo 4 cm em relação à geração anterior. A frente foi desenhada com curvas e raios que favorecem o escoamento do ar. O desenho do painel de instrumentos adota uma larga banda transversal que acentua a perceção de largura e dá ao habitáculo um caráter único. Este elemento pode receber vários acabamentos, ao sabor dos gostos do cliente e reforça o aspeto muito qualitativo do interior. Pode ser pintado, forrado de tecido ou em TEP, com ou sem pespontos, e ver-se enriquecido com uma decoração cromada ou colorida. Combina com os mesmos materiais dos bancos, para um ambiente homogéneo e valorizante. Apresentado em estreia mundial, o ConnectedCAM Citroën faz a sua aparição no novo C3, aliando conectividade e tranquilidade de espírito. Novidade tecnológica 'made by Citroën', esta câmara conectada dispõe de uma grande angular com 120°, de full HD, de 2 milhões de pixels, um GPS e uma memória interna de 16 Go. Situada mesmo atrás do retrovisor do para-brisas, regista o que o condutor vê no exterior do veículo, à sua frente. O novo C3 possui motorizações de última geração a gasolina PureTech e Diesel BlueHDi, todas elas eficientes e sóbrias. A gasolina, o novo C3 está disponível com caixa manual com os motores de 3 cilindros PureTech de 68, 82 e 110 CV (Stop & Start) e a Diesel, também com caixa manual, os blocos BlueHDi de 75 e 100 CV (ambos com Stop & Start). Para oferecer um máximo de agradabilidade e de conforto, o novo C3 estará disponível, desde o seu lançamento, também com a caixa automática EAT6.
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