Eis que um novo ano se inicia e a Mazda Motor de Portugal, assente no sucesso que se traduziram as suas vendas nacionais em 2016, onde registou um importante crescimento de 78% em volume (face a 2015), com o correspondente crescimento de 0,4% em quota de mercado, apresenta a sua primeira novidade para 2017: a nova geração Mazda6. Com ela a Mazda ambiciona propor aos seus clientes um modelo topo de gama capaz de marcar o início de uma relação perfeita entre o automóvel e o condutor, estabelecida pela estreita ligação entre ambos, numa troca de informações de parte a parte, que se traduz numa perfeita harmonia com a estrada, garantindo-se viagens descontraídas e em segurança para todos os passageiros. O conceito inerente é por demais simples: o condutor transmite ao Mazda6 os mais diversos dados e informações através do volante, dos pedais e da caixa de velocidades, que são depois processados, respondendo o automóvel na perfeição ao que lhe é pedido, num completo feedback de condução. Trata-se do aperfeiçoamento contínuo do conceito Jinba Ittai – cavalo e cavaleiro como um todo – da Mazda, numa comunicação efectiva entre o homem e a máquina que torna a condução simultaneamente mais segura, gratificante e divertida. Um dos exemplos dessa nova abordagem de desenvolvimento de veículos centrados no factor humano é a integração do sistema G-Vectoring Control, sendo o primeiro modelo da marca em Portugal a recebê-lo. Único no mundo e parte do também novo programa SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, tem a função de modificar a potência do motor para melhorar tanto a capacidade de resposta como a estabilidade dinâmica, especialmente em curva. Um novo pacote tecnológico que estende o conceito Jinba Ittai aos motores, transmissões e plataformas SKYACTIV. A nova geração de características premium da Mazda apresenta-se também mais requintada do que nunca. Em termos mecânicos e no caso do bloco Diesel SKYACTIV-D 2.2 que volta a estar disponível no nosso país em duas variantes de potência (150 e 175 CV), esse requinte surge na adopção de novas soluções da supressão de ruídos e vibrações, bem como no controlo da pressão do sistema de sobrealimentação. Já ao nível da segurança introduziu-se uma nova câmara de monitorização dianteira, dispositivo que incrementa as competências dos diversos sistemas de segurança activos do pacote i-ACTIVSENSE, ao nível da travagem automática, da função de reconhecimento de peões e dos sinais de trânsito. Já o bem-estar dos ocupantes é garantido por um pacote de conteúdos interiores que oferecem níveis de sofisticação, qualidade e conforto dignos de um modelo topo de gama, aproximando-se dos padrões mais elevados do mercado. Já disponível na Rede de Concessionários da Mazda em Portugal, o novo Mazda6 de 2017 alcança todo um nível de sedução e personalidade que o ultrapassam, destacando-se toda uma abordagem mais humana e genuinamente Mazda ao conceito premium.
A gama Mazda6 em Portugal
Com uma maturidade mais sofisticada, fruto da evolução operada quer no domínio da eficiência da Tecnologia SKYACTIV, e no âmbito do multipremiado design KODO, a geração 2017 do Mazda6 assume o seu protagonismo no mercado nacional, alargando o fosso face aos seus principais concorrentes do segmento médio superior. Afirma-se numa premissa de mais conteúdos por menos preço, alcançado através de alguns novos e tentadores conteúdos na sua composição. Em termos de gama, são mantidos os mesmos três níveis – Essence, Evolve e Excellence – que podem ser complementados, caso a caso, com diferentes pacotes de conteúdos: Pack Leather (bancos dianteiros eléctricos, com memória no banco do condutor, apoio lombar eléctrico, e integralmente em pele preta ou beije), Cruise Pack (Mazda Radar Cruise Control), Pack Navi (sistema de navegação) e ainda tecto de abrir eléctrico, acrescendo a possibilidade de se optar por uma das cores metalizadas. Decorrente da opção entre a carroçaria de 4 portas (sedan) e carrinha (wagon), o leque de preços inicia-se nos 35.157,90 euros da variante Mazda6 4P 2.2 SKYACTIV-D (150 cv) Essence, com pintura sólida, até aos 51.412,24 euros do Mazda6 SW 2.2 SKYACTIV-D (175 cv) Excellence com todos os packs acima e a Pintura Metalizada. Particularizando, no interior desta nova geração Mazda6 destacam-se, entre outros, a filosofia heads-up cabin concept, dividindo-se entre um espaço inteligente orientado para o condutor e uma zona ampla e arejada para os passageiros, mantendo a uniformidade estética. Progredindo a partir do que já era um excelente exemplo de qualidade e coerência transversal a todo o habitáculo, o Mazda6 apresenta-se como um modelo repleto de tecnologias de conectividade e de infotainment, muitas delas acessíveis no ecrã táctil de 7 polegadas presente no topo do painel central ou operadas pelo comando rotativo colocado na consola central entre os bancos. Em termos de estilo, conjuga-se elegância com materiais de elevada qualidade, evoluindo no requinte e elegância do interior, num conforto global topo de gama. Do vasto conjunto de detalhes destacam-se, por exemplo, o sistema de aquecimento para os bancos dianteiros e traseiros, o maior espaço disponível ao nível das pernas, joelhos ou ombros e mesmo em termos de bagageira, bem como a integração de elementos cromados, iluminação interior mais evoluída e mesmo ao nível do novo volante. No exterior daquele que é um dos mais atraentes e estatutários modelos do segmento C/D, exprime-se movimento, emoção, velocidade e estabilidade, alcançando-se uma concepção sofisticada num formato musculado e dinâmico. Salientam-se a frente proeminente, que integra a assinatura luminosa as ópticas full-LED à frente, guarda-lamas dianteiros esculpidos e retrovisores exteriores agora com recolhimento automático e indicadores de direcção maiores. Em termos mecânicos, em estreia absoluta em Portugal, é proposto o sistema G-Vectoring Control abrangendo uma gama Mazda6 exclusivamente dotada de motores SKYACTIV-D 2.2 diesel, integrando novas soluções como o Sistema High-Precision DE Boost Control que aumenta a capacidade de resposta da alimentação e confere maior capacidade de controlo do sistema de injecção; Sistema Natural Sound Smoother que abafa o tradicional efeito de knocking dos motores Diesel, o ruído que mais se sente no interior do veículo; e Sistema Natural Sound Frequency Control, de supressão de outras frequências habituais ao funcionamento destes motores e que geram mais ruídos e vibrações. A eles aliam-se as comprovadas e entretanto evoluídas transmissões SKYACTIV-MT (manual) ou SKYACTIV-AT (automática) de seis velocidades, voltando-se a complementar a gama com a variante AWD (só na Wagon e com o bloco mais potente). Todas elas combinam performance e economia. No domínio da segurança activa e com base na premissa de que a paz de espírito é um elemento fulcral da condução Jinba-Ittai, o conceito Mazda Proactive Safety tem uma abordagem muito particular no que respeita à protecção de quem segue a bordo e dos que estão no exterior do Mazda6. Entre o extenso conjunto de soluções de apoio ao condutor, em que se recorre a tecnologias de radar e de câmara de vídeo, ajudando-o a intervir em caso de necessidade, destacam-se três novidades no pacote i-ACTIVSENSE (sistema para segurança activa e de pré-colisão): Advanced Smart City Brake Support (Advanced SBCS), sistema de monitorização dianteira mais abrangente e com reconhecimento de peões; Smart Brake Support (SBS), que monitoriza os veículos da frente e emite avisos de redução de distância para o carro da frente, actuando se não houver intervenção do condutor; e Traffic Sign Recognition (TSR), que detecta sinais de limite de velocidade e de trânsito proibido, exibindo os respectivos no ecrã Active Driving Display.
Comentários
Enviar um comentário