A Honda apresentou o novíssimo Civic Type R no Salão Automóvel de Genebra de 2017, em antecipação ao lançamento do modelo na Europa no próximo Verão. Este novo modelo vem dar continuidade à tradição da Honda em desenvolver e fabricar hatchbacks de elevadas performances e representa a derradeira expressão de pureza dinâmica deste segmento. Partilhando os mesmos princípios fundamentais com o novo Civic hatchback, este novo Type R foi concebido do zero para oferecer a experiência de condução mais recompensadora no segmento dos veículos hatchback de elevadas performances – tanto na estrada, como em circuito. O "coração" VTEC TURBO de 2.0 litros da anterior geração do multi-galardoado Type R foi optimizado e refinado e agora oferece 320 CV, com 400 N·m de pico de binário. As respostas ao acelerador e a maneabilidade foram também melhoradas, graças à melhoria do controlo do motor. A caixa manual de seis velocidades, suave e de elevada precisão, foi ainda mais optimizada por um sistema de controlo e correspondência da rotação do motor, assegurando que a ligação íntima e recompensadora entre o condutor e o Type R não ficaria comprometida. O novo Type R usa a carroçaria de baixo peso e maior rigidez do novo Civic hatchback e acrescenta-lhe a aplicação de adesivo suplementar em diversos pontos-chave. Em comparação com o anterior Type R, a rigidez à torção aumentou 38%. A suspensão dianteira MacPherson do Civic hatchback "normal" foi revista com uma nova geometria, a fim de minimizar o esforço sobre a direcção e maximizar a condução desportiva. Na traseira, o novo sistema de suspensão independente de braços múltiplos do modelo standard foi melhorado pela utilização de braços de suspensão únicos e de elevada rigidez. A selecção melhorada de modos de condução oferece uma melhor utilização do veículo, em comparação como anterior Type R, juntando agora o novo modo "Comfort" ao ágil "Sport" e ao "+R" orientado para as pistas de corrida. Cada um destes modos ajusta os amortecedores adaptáveis, a assistência da direcção, a sensibilidade das mudanças e as respostas do acelerador às necessidades de condução de cada momento. O novo Type R possui um conjunto de complementos aerodinâmicos mais abrangente do que o modelo anterior, incluindo uma parte inferior da carroçaria mais suave, spoiler inferior, spoiler traseiro de baixo peso e geradores de vórtices no bordo traseiro da linha de tejadilho. A sua carroçaria poderosa e agressiva oferece o melhor equilíbrio da classe entre elevação e arrastamento, contribuindo para maior estabilidade a alta velocidade. A produção do novo Civic Type R foi antecipada para ser iniciada no Verão de 2017 na fábrica Honda of the UK Manufacturing (HUM) em Swindon – as instalações globais de produção da 10ª geração do Civic hatchback. O Type R será exportado para toda a Europa e para outros mercados em todo o mundo, incluindo o Japão e os EUA. A sua chegada à América do Norte assinala a primeira vez que um modelo com emblema Type R é vendido neste continente.
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