Com duas vitórias nas edições de 2016 e 2017 do incontornável Rali Dakar, disputado na América do Sul no mês de Janeiro, a Peugeot Sport desvenda a viatura sucessora do Peugeot 3008DKR: uma besta de competição baseada no modelo de série da Peugeot, o novo SUV 3008, galardoado com o título de “Carro do Ano 2017”. O Peugeot 3008DKR Maxi foi concebido para enfrentar as trilhas, dunas e terrenos do mais difícil rali-raid do mundo e visa - como o seu próprio nome indica – maximizar as performances. O novo carro é 20 centímetros mais largo que o anterior (largura total de 2,40 m), devido à expansão do curso das suspensões em 10 cm em cada lado. Os triângulos de suspensão superiores e inferiores, rótulas e eixos foram igualmente alterados. O objetivo dos engenheiros da Peugeot Sport foi de garantir maior estabilidade e melhorar a dinâmica do veículo. Após um programa de desenvolvimento destas novas evoluções de um ano, o Peugeot 3008DKR Maxi vai fazer a sua estreia em competição no Silk Way Rally 2017, uma etapa decisiva na implementação dos procedimentos técnicos, enfrentando um percurso de nada menos do que 10.000 km, entre Moscovo (Rússia) e X'ian (China), através das estepes do Cazaquistão. O papel do Sébastien Loeb será de testar as alterações operadas, por forma a se definirem os testes seguintes, visando o Dakar 2018. Mas, como sublinha Bruno Famin, Diretor da Peugeot Sport, há apenas um objetivo nesta prova de 15 dias: a vitória. Sébastien Loeb ver-se-á acompanhado na aventura do Silk Way Rally por Stéphane Peterhansel, o vencedor do Dakar 2017, e também de Cyril Despres, o vencedor da edição do ano passado do Silk Way Rally, ambos ao volante do Peugeot 3008DKR, versão que alcançou uma tripla no Dakar 2017. A experiência de Carlos Sainz, que voltará a integrar o “Dream Team” no próximo Dakar, provou ser crucial no desenvolvimento do Peugeot 3008DKR Maxi, no decurso das três sessões de testes que se realizaram em Marrocos, Portugal e França.Bruno Famin, Directeur de Peugeot Sport: “Antes mesmo de estarmos à partida do Dakar em janeiro, começámos a trabalhar na próxima geração da Peugeot 3008DKR. Os nossos engenheiros tinham como missão prosseguir os seus esforços e estudar novas vias de aprimoramento técnico. As recentes alterações feitas no carro deverão permitir obter maior performance nos nossos próximos desafios desportivos e dar melhores hipóteses de sucesso às nossas equipas: o mais difícil quando se ganha é repetir a vitória. O Peugeot 3008DKR Maxi será confiado a Sébastien Loeb e Daniel Elena na sua estreia em competição no Silk Way Rally. Já realizamos várias sessões de testes com cada um dos nossos pilotos. Os dados recolhidos na corrida irão ajudar-nos a definir a configuração final para o próximo Dakar.” Sébastien Loeb, pilote du Team Peugeot Total: "Acho que o carro é mais estável, agora que é mais largo. As sensações são um pouco diferentes ao volante. Nas partes estreitas e técnicas é mais complicado, mas em termos de estabilidade e direção é realmente melhor. O carro tem menos tendência a adornar, dando maior confiança para se atacar e para pô-lo a escorregar lateralmente. Eu diria que o grande destaque do Peugeot 3008DKR Maxi é sua capacidade em fora de estrada. Com as suas vias mais largas e rodas grandes poderemos ir praticamente a qualquer lugar. Talvez não seja tão ágil em seções que se assemelhem a uma especial de ralis, território mais indicado para carros de quatro rodas motrizes. O ponto forte do nosso carro é o de ser capaz de ultrapassar tudo com confiança, em especial as dunas.” Carlos Sainz, pilote du Team Peugeot Total: "Tive boas sensações ao volante do novo Peugeot 3008DKR Maxi durante os testes e é, realmente, uma boa evolução em relação à versão anterior: sinto que fizemos progressos. A mudança mais visível é na largura das vias, algo que nos deverá permitir atacar mais em curva. O carro também parece mais estável nas seções mais rápidas e em estradas mais demolidoras. Ao longo dos anos, torna-se cada vez mais difícil melhorar o conjunto, mas o trabalho dos engenheiros da Peugeot Sport é notável. Tentei ajudá-los o máximo que pude. É fantástico ver engenheiros a tentar tirar o máximo proveito de um carro já de si tão bom, sendo muito emocionante seguir o caminho do desenvolvimento com vista a regressar ao Dakar. ”
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