A Ford anunciou que, a partir de 2019, vai reforçar a económica gama de veículos Mondeo Hybrid a gasolina-eléctricos, incluindo o lançamento da primeira versão da prática e espaçosa Mondeo Hybrid Station Wagon. A nova Mondeo Hybrid Station Wagon vai permitir que os clientes que necessitam de grande capacidade de carga, beneficiem da eficiência e requinte de um propulsor eléctrico em diversos cenários de condução, mantendo, ao mesmo tempo, a autonomia e a liberdade de utilização oferecidas por um motor a gasolina tradicional. O elegante formato de carroçaria da Mondeo Station Wagon foi desenvolvido exclusivamente para os clientes europeus. Mais perto da data de início de comercialização do modelo, a Ford divulgará todas as especificações e preços da nova gama Mondeo Hybrid, a qual apresentará valores atractivos em termos de emissões de CO2 e consumos de combustível, constituindo uma atraente alternativa às motorizações diesel para os clientes frotistas e particulares. Actualmente, o Mondeo Hybrid está disponível no elegante formato de quarto portas, com perfil de inspiração coupé e linha de tejadilho rebaixada, bem como numa requintada versão Mondeo Hybrid Vignale. Como refere Roelant de Waard, vice-presidente de Marketing, Vendas & Assistência da Ford Europa, “Para muitos clientes, a versatilidade e utilização prática oferecida pelo formato Station Wagon é uma prioridade absoluta. Assim, é com particular entusiasmo que, a partir do próximo ano, esses mesmos condutores poderão também reduzir os seus custos com combustível graças à sofisticada propulsão eléctrica-gasolina da nossa nova Mondeo Hybrid Station Wagon. As propulsões eléctricas vão continuar a ter um papel crucial na nossa gama para o mercado europeu. Para o efeito, a Ford está a investir cerca de 11 mil milhões de dólares (cerca de 9,6 mil milhões de euros) e tem planos para disponibilizar 16 veículos 100% eléctricos num portefólio global de 40 veículos electrificados até 2022.” O grupo propulsor do Ford Mondeo Hybrid utiliza um motor eléctrico associado a um motor de 2,0 litros a gasolina, especificamente desenvolvido para esta versão e que funciona segundo o ciclo Atkinson. A função do motor eléctrico é ajudar o motor a gasolina na propulsão das rodas motrizes. O sistema conta também com um gerador que permite a carga regenerativa da bateria reciclável de iões de lítio, com 1.4 kWh de capacidade e refrigeração a ar, alojada atrás dos bancos traseiros. A tecnologia de travagem regenerativa capta até 90 por cento da energia normalmente desperdiçada durante as travagens, utilizando essa energia para recarregar a bateria. O Mondeo Hybrid consegue mover-se num modo 100% eléctrico, oferecendo os máximos padrões em termos de requinte e economia de combustível, especialmente na cidade e nas condições de trânsito pára-arranca. A propulsão híbrida desenvolve 187 CV, associada a uma transmissão automática de variação contínua, desenvolvida pela Ford, para obter consumos ainda mais eficientes. Outras tecnologias concebidas para ajudar os condutores a optimizar a eficiência dos consumos de combustível: sistema de interface Ford Smartgauge para monitorizar consumos de combustível e de energia, Direcção Assistida Eléctrica e alimentação eléctrica do ar condicionado, do sistema de arrefecimento do motor e dos sistemas de vácuo. Estas soluções permitem reduzir significativamente a carga no motor. As tecnologias de conforto, conveniência e segurança disponíveis em opção incluem Travagem Activa em Cidade, Assistência Activa ao Estacionamento, cintos de segurança traseiros insufláveis, sistema de conectividade SYNC 3 com comandos por voz e ecrã táctil de 8 polegadas, e ainda o Sistema Ford de Faróis Adaptativos com faróis LED dinâmicos. Sendo o primeiro veículo eléctrico híbrido produzido pela Ford na Europa, o Mondeo Hybrid é montado na moderníssima fábrica Ford de Valência, em Espanha, juntamente com os modelos Mondeo a gasolina e gasóleo.
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