Através da sua vasta oferta de veículos de passageiros, que aliam prazer automóvel e bom desempenho ambiental, a Peugeot, marca francesa mais vendida em todo o mundo em 2009, reivindica a sua vocação de generalista autêntica e a sua maestria nos territórios tradicionais. Com o concept 5 by Peugeot, novidade mundial em Genebra, a Peugeot reinterpreta a sua presença histórica no universo dos grandes estradistas, revelando ambições no mercado das berlinas estatutárias, cuja profunda evolução vê juntarem-se os códigos dos segmentos M2 (berlinas superiores) e H (topo de gama). Pelas suas dimensões, proporções e estilo, o concept 5 by Peugeot demonstra a resposta da Marca à evolução profunda do mercado das grandes berlinas de elevado estatuto. Esta evolução inclui uma procura incessante, e cada vez mais forte, por estatuto, qualidade, desempenho, mas também por modernidade… uma modernidade que passa pela eficiência geral do automóvel na sua arquitectura, nas suas motorizações e linhas de estilo. 5 by Peugeot exprime a visão e o 'savoir-faire' da Marca neste mercado dos grandes estradistas. Este concept-car foi desenhado e construído para sugerir elegância e precisão sem sacrificar nada na personalidade e no dinamismo, aspectos essenciais para a Marca. A emoção suscitada pelo seu design exterior promete uma habitabilidade, um desafogo e uma qualidade de vida a bordo de alto nível. Na dianteira, o tratamento do olhar felino revela-se espectacular: os “canhões de leds” são assim sublinhados por uma moldura luminosa que se funde com a carroçaria. Os faróis enquadram a “boca” única, característica do genoma da Marca, cujos códigos estéticos são reinterpretados, à imagem das ideias aperfeiçoadas no concept-car Peugeot SR1. Desta forma, esta grelha parece destacar-se do veículo, como suspensa no ar. O novo Leão posiciona-se naturalmente no seio de uma peça embutida, na extremidade do longo capot em alumínio que lhe serve de suporte. Os flancos do concept, com linhas naturalmente puras, são valorizados pelo contorno das superfícies vidradas em alumínio escovado biselado, pelos puxadores das portas fabricados no mesmo metal e pelas esculturais jantes de 19’’. O volume traseiro sugere robustez e potência. Os farolins particularmente expressivos são compostos por três garras vermelhas, salientes, que sinalizam também visualmente o veículo à noite, um tributo a alguns modelos históricos da Marca. A elegância, a precisão e o dinamismo contido sugerido pelo estilo exterior do veículo fundem-se com a sua mecânica. O concept 5 by Peugeot integra assim a tecnologia HYbrid4 que será lançada de série no 3008 em 2011.
Com um motor 2.0 HDi FAP de 120 kW (163 cv) à frente e um motor eléctrico de 27 kW (37 cv) na traseira, este concept-car debita a potência acumulada de 147 kW (200 cv), beneficiando ao mesmo tempo de um modo eléctrico a baixa velocidade, de tracção às 4 rodas seleccionável e de consumos e emissões impressionantes (3,8 l / 100 e 99 g/km de CO2, e até mesmo de 0 no modo ZEV). O 5 by Peugeot confirma, também neste aspecto, a estratégia ambiental da Peugeot. Com efeito, esta tecnologia transversal, que pode ser associada a outros motores de combustão consoante as necessidades dos mercados, será incluída em diferentes silhuetas e diferentes plataformas, proporcionando um maior prazer e sensações automóveis renovadas.
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