A Lexus reforçou a gama de modelos híbridos com a disponibilização do Lexus RX 450h Business com tracção dianteira. Esta nova versão destaca-se pelas baixas emissões de CO2 de apenas 140g/km, no ciclo combinado. Aliado ao sistema Lexus Hybrid Drive, o Lexus RX 450h reúne elevada potência e baixo consumo de combustível. Relembre-se que o modelo que menos emissões apresentava antes desta versão já era o Lexus RX 450h de tracção integral (148g/km de CO2). Desta forma a Lexus volta a fazer história no sector automóvel Premium no segmento dos crossover, reduzindo a fasquia anterior em 8 g/km. A par da redução de emissões encontra-se o consumo, com uns impressionantes 6,0 litros de combustível consumido para percorrer 100 quilómetros, no ciclo combinado (anterior versão é de 10,6 l/100km). O novo Lexus RX 450hBusiness vem reforçar a gama de três modelos Lexus híbridos já em comercialização. O SUV Premium mais vendido no mundo possui novos argumentos para cimentar essa posição com a introdução do novo tipo de transmissão. O sistema de Lexus Hybrid Drive que equipa esta nova versão do Lexus RX 450h mantém a mesma potência da versão de tracção integral, mas com menores emissões. Esta debita uma potência combinada de 299 cavalos, provenientes de um motor V6 a gasolina de 3.5 llitros capaz de desenvolver 249 cv de potência e e um binário de 317 Nm que se encontra ligado a um motor eléctrico de 168 cavalos e 335 Nm de binário. Este sistema designado por “puro híbrido” (full hybrid) permite ao o novo Lexus RX 450h Business um consumo de apenas 6,0 litros por cada 100 quilómetros percorridos no ciclo combinado, diferenciando-se de outros híbridos pelo facto de poder movimentar-se apenas em modo eléctrico. Os custos de uutilização não visaram apenas a redução nos consumos, a título de exemplo o Lexus RX 450h Business é considerado classe 1 nas auto-estradas portuguesas.
Diferindo apenas no sistema de transmissão, que passa de integral para as rodas da frente, o novo Lexus RX 450h permite três modos de condução: ECO, EV e NEVE. Um indicador no painel de instrumentos, que incita e condução ecológica, pode ser reforçado com a utilização do modo ECO. Este altera a sensibilidade do pedal do acelerador e controla o ar condicionado de forma a maximizar a eficiência de combustível. O movimento entre o pedal e a resposta do sistema é controlado de forma a reduzir as solicitações mais agressivas, para além de promover o aumento da economia de combustível e uma condução mais suave. A carga no compressor do ar condicionado é fortemente reduzida sob uma aceleração mais forte, melhorando a economia de combustível. Desde o arranque e em baixa velocidade, o RX 450h funciona sempre em modo eléctrico, ou seja isento de ruído, emissões e de consumo de combustível. O modo EV é único, não estando disponível nos sistemas híbridos em paralelo ou designaados por “mild hybrid”, sendo só possível na tecnologia de puro híbrido ou “full hybrid”, tal como é constituído o sistema Lexus Hybrid Drive. Com uma autonomia ditada pela carga na bateria, o modo EV permite uma condução urbana muito tranquila e relaxante. Durante esta operação o motor a gasolina é desligado em modo EV contribuindo activamente para a redução do consuumo de combustível do RX 450h. O modo NEVE adapta a transmissão de potência de forma a optimizar o arranque e a estabilidade nas condições de estrada mais escorregadias. O novo Lexus RX 450h Business encontra-se recheado de equipamento de conforto e segurança. Como é apanágio da marca Premium Lexus, este modelo contempla vários dispositivos de segurança como o controlo de estabilidade, os 10 airbags, incluindo para os joelhos do condutor e passageiro, airbag de dupla câmara para o passageiro e airbags laterais traseiros, entre outros. Ao nível do conforto, destaque para os faróis de xénon direccionais, entrada Smart Entry & Smart Start, sensores de chuva e luminosidade, painel de instrumentos com tecnologia OLED (de elevado contraste e nitidez), jantes de liga leve de 18’’, tomada de 12V na bagageira, rádio leitor de CD com 6 colunas, kit mãos livres por Bluetooth, bancos dianteiros com regulação eléctrica, entre outros equipamentos.
Em complemento a Lexus Portugal disponibiliza o pack Executive que acrescenta o interior em pele e, bancos dianteiros aquecidos, jantes de liga leve de 19’’, sistema de navegação, câmara traseira de ajuda ao estacionamento, sistema de áudio Premium, faróis dianteiros LED (estreia mundial no segmento), sistema de controlo Remote Touch, entre outros aspectos. Os clientes que pretendam rechear ainda mais o RX450h, podem contar com vários opcionais, como o tecto de abrir eléctrico, o sistema Pré Crash, o espelho retrovisor com monitor traseiro, entre outros. Graças às credenciais ambientais e ao reposicionamento da gama RX, os preços são muito competitivos. O novo Lexus RX 450h de tracção dianteira arranca nos 59.525€, acrescendo-lhe 7.825€ para o pack Executive.
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