A Peugeot entregou o primeiro iOn no mercado nacional à Europcar Portugal, empresa líder no sector de aluguer de automóveis, que se torna assim o primeiro cliente a apresentar este automóvel 100% eléctrico de nova geração. Deste modo, a Peugeot oficializa o lançamento do iOn de Passageiros no mercado nacional e anuncia para Abril a chegada ao mercado de um Comercial 100% eléctrico. O primeiro iOn português a circular nas estradas foi entregue esta semana por Pablo Puey, Administrador da Peugeot Portugal, a Paulo Moura, Director Geral da Europcar. Com o lançamento comercial em Fevereiro, o Peugeot iOn integra a linha da frente dos primeiros automóveis de passageiros eléctricos disponíveis no nosso País e dá em conjunto com os consumidores o primeiro passo para uma nova mobilidade. Sendo a Peugeot líder mundial do veículo eléctrico, devido ao número de modelos 106 Eléctrico vendidos, com a comercialização do iOn a marca ultrapassa uma nova etapa na sua estratégia de redução das emissões. O iOn é um veículo urbano por excelência, que permite viver a cidade de forma diferente e durável, graças às vantagens inerentes à tecnologia eléctrica. Compacto, com 3,48m de comprimento e 1,47 de largura, alia uma notável relação “habitabilidade / dimensões exteriores”, uma maneabilidade sem par, devido ao seu notável raio de viragem de 4,50m e à sua direcção assistida eléctrica. E apresenta uma forte exigência de segurança e de conforto, proporcionada pelos seus numerosos equipamentos. Com uma autonomia de 150 km, o iOn impressiona num primeiro momento pelo nível sonoro exterior limitado ao ruído de rolamento dos pneus. De seguida, destacam-se as acelerações imediatas e eficazes, características deste tipo de automóveis, graças à disponibilidade imediata do binário máximo, o que favorece a inserção fácil na circulação. Para a sensação de tranquilidade ao volante deste automóvel “zero emissões” contribui ainda a ausência de vibrações da cadeia de transmissão e a condução simplificada pela inexistência de passagens de caixa. O modelo conta com uma bateria de iões de lítio para maior eficiência e autonomia. É sobretudo graças a uma gestão eficiente da energia da bateria e à optimização da recuperação de energia na desaceleração como na travagem, que o iOn satisfaz as necessidades de utilização dos condutores urbanos. Acresce ainda uma factura energética imbatível. O custo de utilização situa-se entre 1,50€ e 2€ por cada 100 km e, qualquer que seja o modo de recarga utilizado, durante a noite ou “nas horas em vazio”, as recargas reduzem a factura e optimizam a utilização das capacidades instaladas de produção dos fornecedores de electricidade. A recarga completa da bateria demora 6 horas com uma tomada doméstica clássica (220 V), enquanto que a recarga rápida num ponto de carregamento específico efectua-se em apenas 15 minutos para uma recarga de 50%, ou em 30 minutos para 80% da bateria.
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