Novo Renault Mégane: dinamismo, tecnologia e prazer de condução renovados

O novo Mégane apresenta-se com um design dinâmico, um conjunto único de tecnologias provenientes do segmento superior, um comportamento em estrada de excelência e uma gama de motores que satisfaz todas as necessidades. O novo Mégane oferece uma condução conectada graças ao R-Link 2, verdadeiro centro de controlo com um tablet vertical de 8,7 polegadas; uma condução personalizável com o auxílio da tecnologia Multi-Sense e uma condução segura, graças às mais avançadas ajudas à condução facilmente utilizáveis, através das informações exibidas no head-up display a cores. Na versão GT, o sistema 4Control, uma estreia mundial no segmento, associado às ligações ao solo optimizadas pelos engenheiros da Renault Sport, oferece um prazer de condução inédito pela performance desportiva e dinâmica. As qualidades dinâmicas do Mégane, associadas a uma gama de motores que responde plenamente a todas as necessidades – com potências entre os 90 e os 205 cavalos – fazem deste automóvel um valor seguro no seu segmento. Desde o lançamento, o novo Mégane terá uma versão GT Line, com design exterior e interior desportivos. No exterior, o Mégane GT Line dispõe de um para-choques dianteiro desenhado de forma a reforçar o seu carácter desportivo. A entrada de ar mais larga é enquadrada por duas goteiras laterais. Equipado com uma grelha específica em ninho de abelha, retoma a grelha superior do Mégane. Atrás, o Mégane GT-Line dispõe de uma saída de escape elíptica cromada instalada do lado do condutor e de um difusor perfilado que contribuem, decisivamente, para o look dinâmico do Novo Mégane. Destaque, ainda, para o monograma GT-Line de grandes dimensões nos guarda-lamas dianteiros e para a inscrição na traseira. As jantes de 17 polegadas, em Dark Metal, são de série; as jantes de 18 polegadas estão disponíveis em opção. A cor Dark Metal está também presente nas estruturas dos retrovisores, no difusor e nas goteiras laterais dianteiras. O interior do Novo Mégane GT-Line oferece um universo simultaneamente distinto e desportivo. Os bancos envolventes com apoios de cabeça integrados, pesponto em azul e logótipo sport com padrão quadriculado, proporcionam conforto e reforçam o poder de retenção lateral. Três tipos de estofos à escolha: tecido, couro Alcântara com faixas azuis, couro Alcântara com faixas pretas. 

Os pormenores em azul do habitáculo, dos frisos e dos pespontos estão em perfeita harmonia com a cor exterior exclusiva Azul Iron, que reforça a identidade do Novo Mégane. O volante dispõe de um revestimento específico para oferecer uma melhor retenção. A assinatura GTLine é visível no friso do painel de bordo, a combinar com o monograma lateral exterior. O Novo Mégane, bem como o Novo Mégane GT e GT Line, serão comercializados a partir de Janeiro de 2016. No início de 2017 será lançada uma versão denominada «Hybrid Assist», que incluirá o motor Energy dCi 110. Os baixos consumos e o prazer de condução estarão sempre lá: o sistema permitirá aumentar a força de aceleração em determinadas fases de utilização, particularmente a baixo regime. Com o Novo Mégane, a Renault visa emissões de CO2 reduzidas de 76 g/km, sob reserva de homologação, com um consumo homologado em ciclo NEDC inferior a 3 l/100 km (2,9 l/100 km). Um objetivo só possível graças à tecnologia de recuperação de energia nas fases de desaceleração e travagem. O Hybrid Assist, que funciona com uma bateria de 48V, é o motor elétrico auxiliar do motor térmico, que se mantém em funcionamento contínuo.

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