O Desafio Modelstand desloca-se à mítica zona de Arganil, para disputar a sua quinta prova do calendário, entrando agora numa nova fase da competição com os pisos a mudarem do asfalto para a terra. O Rali de Arganil vai para a estrada no próximo dia 6 de Junho. De uma lista de 52 inscritos, o Desafio Modelstand é responsável por 13 dos participantes no Rali de Arganil (
www.cacsport.com/), registando-se as ausências de Nuno Pina (já não corre mais esta temporada), Eduardo Antunes (por questões profissionais), Catarina Sousa (por opção) e Nuno Coelho. Como vem sendo hábito, o Desafio Modelstand tem tudo para ser um grande espectáculo, com os principais candidatos aos primeiros lugares presentes. Pedro Ortigão é agora o líder do Desafio Modelstand, mas Daniel Ribeiro vai querer “vingar” a última prova, tendo para isso que contar com a forte oposição de Franscico Brites, Sérgio Arteiro, Fabrício Lopes e António Rodrigues. “
Já em 2009 os Peugeot demonstraram que são muito competitivos na terra. O Desafio Modelstand está ao rubro e no Rali de Arganil estão reunidas as condições para termos mais um excelente espectáculo”, refere José Costa, da Exporacing, entidade promotora do Desafio Moldelstand, acrescentando que “
com os ralis de terra entra-se numa fase da competição que é decisiva. A luta por certo que vai acontecer nos troços, mas fora deles vai continuar a imperar a amizade e o bom ambiente, que é também uma das marcas do Desafio Modelstand”.
Team Beta preparado para a estreia em terra
A próxima prova do Troféu Fastbravo, o rali de Arganil, será disputado nos próximos dias 5 e 6 de Junho e marca o início da fase de terra desta competição. Prevê-se que mais uma vez a luta pelos lugares da frente seja uma constante, com várias equipas a apresentarem-se como candidatas à vitória. Para o Team Beta esta será a prova de estreia com o Seat Marbella em pisos de terra, mas a preparação desta prova foi efectuada atempadamente e a equipa aposta num andamento que lhes permita obter uma classificação entre os primeiros. Depois de várias sessões de testes em que a adaptação ao carro em pisos de terra foi rápida e sempre em constante evolução, o piloto do Team Beta, Rui Garcia, considera que, “
estão reunidas as condições para obtermos um bom resultado. Este é um tipo de piso em que gosto bastante de conduzir e onde me sinto mais à vontade. O carro é muito divertido de guiar, tem um bom comportamento e estamos optimistas em relação ao resultado final.” A prova do Clube Automóvel do Centro conta com um total de 52 inscritos, 11 dos quais pertencentes ao Troféu Fastbravo. Disputa-se em seis especiais de classificação, todas percorridas no Domingo, que perfazem um total de 62,24 Km cronometrados.
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