A equipa portuguesa da Parkalgar Honda somou a sua sétima vitória da temporada por intermédio de Eugene Laverty. O irlandês rubricou uma das melhores corridas da temporada ao vencer no traçado alemão, na frente de um sensacional Gino Rea, que nunca lhe deu descanso. Ao interpor-se entre o vencedor e o líder do campeonato, Kenan Sofuoglu, o jovem britânico devolveu a Laverty a chance de depender apenas de si mesmo na luta pelo título, quando faltam apenas duas corridas para o final do campeonato. Miguel Praia viu interrompida uma série de excelentes resultados quando estava inserido no grupo que viría a discutir a sexta posição. O piloto algarvio arrancou bem, ganhando dois lugares na travagem do final da recta, e depressa se viu envolvido numa série de escaramuças que o posicionaram no 12˚ posto. Uma queda a baixa velocidade na travagem do final da recta frustrou quaisquer possibilidades de repetição de um resultado nos “top 10”. Praia levantou-se e encetou uma recuperação que o levou a entrar nos lugares pontuáveis, garantindo deste modo dois preciosos pontos. "Arranquei bem e nas primeiras voltas ganhei e perdi posições, pois toda a gente estava muito agressiva, com muitos encontrões à mistura. Coloquei-me confortavelmente no 12˚ lugar e com o sexto à vista. As alterações que fizémos na moto não funcionaram como queríamos com esta temperatura o que fez com que ela ficasse mais difícil de inserir nos esses de Schumacher, uma curva fundamental que dá acesso à recta grande do circuito. Ao ver que comecei a perder algum tempo para o grupo que estava a lutar pelo sexto lugar, tive de apertar um pouco mais o ritmo e acabei por exagerar ligeiramente na travagem do final da recta. Foi pena não sentir a confiança na frente dos dois dias de treinos, pois o ‘top 10’ estava de novo à vista. Contudo nada está perdido: só temos de manter este ritmo e concerteza o nosso dia chegará ”. Já Eugene Laverty considerou que esta "foi a corrida mais difícil da temporada! Liderei a prova toda debaixo de uma enorme pressão. Geralmente, quando lidero umas corrida, escolho o meu momento para atacar e conseguir uma margem de conforto. Mas aqui o Gino Rea manteve-me debaixo de pressão todo o tempo. Mesmo sabendo que o Kenan Sofuoglu estava a ficar para trás, não tive um momento de descanso, devido à presença constante do Gino atrás de mim. A moto estava a mexer-se muito e com o Gino a pilotar tão bem tive de o bloquear nas últimas curvas para garantir a vitória. Com este resultado passo a depender apenas dos meus resultados para alcançar o titulo, ainda que tenha de vencer as duas últimas corridas, se o Kenan ficar em segundo”.
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