Compacto, económico e ecológico, o atraente CITROËN C1 tornou-se desde Junho de 2005 num actor incontornável no mercado dos mini-citadinos. Ele regressa neste arranque do ano de 2012, dotado de um visual ainda mais atractivo e com novos argumentos: apenas 99g de CO2/km, duas luzes diurnas de LED, um sistema áudio CD com ‘Connecting Box’ ou ainda uma caixa de velocidades manual pilotada (BMP) com patilhas no volante. Proposto como no início em duas carroçarias (de 3 e 5 portas), o que não acontece com todos os concorrentes, o mais pequeno modelo da Marca CITROËN, manteve todos os pontos fortes que o tornaram num sucesso à escala mundial ao longo dos últimos seis anos, com cerca de 620 000 clientes. Capaz de transportar até quatro adultos e de lhes oferecer um espaço generoso, tanto nos lugares da frente como nos bancos traseiros, o Novo CITROËN C1 conserva o seu aspecto compacto (3,44 metros de comprimento), que lhe permite continuar a escapar melhor ao trânsito, mantendo-se como um dos citadinos mais pequenos do mercado. Cúmplice ideal, o Novo CITROËN C1 mostra-se útil no dia-a-dia e de fácil convivência em todos os aspectos. Para além do seu curto diâmetro de viragem (9,63 metros entre passeios), tem muitos espaços de arrumação, inteligentemente distribuídos pela consola central e pelas portas. Quanto ao volume da bagageira, varia consoante as necessidades, entre os 139 e os 700 litros, com os bancos traseiros rebatidos. Ágil e citadino, o Novo CITROËN C1 é proposto numa motorização a gasolina de três cilindros, que debita 68 cv. Com caixa manual, o Novo CITROËN C1 1.0i BVM consegue sempre os melhores resultados de consumos e emissões, impondo-se como uma referência em matéria de protecção ambiental: 4,3l/100 km em percurso misto e 99g de CO2/km. Torna-se, assim, no primeiro CITROËN a gasolina a baixar da barreira das 100g de CO2/km. Alternativa para um maior conforto e maneabilidade na cidade é a caixa manual pilotada. Nesta versão 1.0i BMP, o CITROËN C1 consome 4,5l/100 km e emite 104g de CO2/km. O Novo C1 ganha em simpatia e personalidade fruto da nova frente e do capot mais curto. As ópticas mantêm a forma arredondada, aparecendo agora assentes nos pára-choques, inteiramente redesenhados, integrando luzes de nevoeiro e, sobretudo, as luzes diurnas de LED, algo raro neste segmento. Uma assinatura luminosa de design vertical específico da CITROËN (DS3, C4 Aircross) que reforça de forma incontornável o carácter do Novo CITROËN C1. Atrás, conserva-se a originalidade do vidro traseiro que forma a totalidade da porta traseira, assinado com um ‘double chevron’ modernizado. Igualmente no programa, um novo design para as tampas das jantes de 14 polegadas ‘NOTUS’. As jantes de liga leve ‘RIFT’ de 14 polegadas foram igualmente renovadas, com destaque para a colocação dos novos ‘chevrons’. Lúdico, o Novo CITROËN C1 prepara-se para um lançamento com base numa cor específica, já antes vista no CITROËN C3 e CITROËN DS3: o Azul Botticelli. Uma cor fresca que surge no catálogo de 2012. A palete de cores, opacas ou metalizadas, compreende também um Vermelho Scarlet, um Amarelo Tritium, um Azul Electra, um Branco Lipizan, um Preto Caldéra, e dois Cinzentos (um claro, Gallium; e outro escuro, Carlinite).
Para o no nível de equipamento Confort, a CITROËN colocou uma faixa cromada na grelha do Novo C1. Sedutor, o NOVO CITROËN C1 é-o no exterior, mas também no interior. Tem um habitáculo simpático, que permite que a cor penetre no seu interior. A parte inferior do painel de instrumentos, a consola central e os painéis das portas passam de cinzento a preto, e adoptam também a mesma coloração da parte superior do painel de bordo, para uma melhor coerência. E se o volante de couro nas versões com caixa pilotada apresenta um novo design, uma nova manete da caixa de velocidades faz a sua aparição na versão de caixa manual. O revestimento dos bancos nas versões Confort e Exclusive é feito num tecido inédito, Orsai Multicolore. A variante de entrada da gama é feita numa malha Nokimat Mistral. Quanto à opção Couro/Alcântara, continua disponível e confere ao C1 um acabamento mais luxuoso. O Novo CITROËN C1 propõe soluções modernas, consistentes com os valores da Marca. A integração de luzes diurnas de LED constituem visualmente um primeiro piscar de olhos à ‘Créative Technologie’. Para o bem-estar a bordo, a oferta do rádio trouxe mais valor ao modelo. Perfeitamente integrado no design do painel de instrumentos, o seu visual permite a visualização da hora, estando dotado do novo sistema de Audio CD com ‘Connecting Box’ (opcional a partir do segundo nível de equipamento e de série no Exclusive) permitindo a leitura de formatos MP3 e com a função Bluetooth. Oferece, também, entradas de fichas USB e de ‘jack’, colocadas na parte inferior da consola central. Outras novidades tecnológicas que serão do agrado do condutor, como as patilhas no volante, associadas (em estreia no modelo) com a caixa de velocidades manual pilotada; ou ainda a ajuda ao estacionamento, disponível como extra. O Novo CITROËN C1 é um modelo de múltipla utilização. Para aperfeiçoar as suas qualidades em estrada, beneficia da assistência da direcção e dos amortecedores, que oferecem uma maior vitalidade e uma melhor filtragem em velocidade reduzida. No âmbito do equipamento, o Novo CITROËN C1 incorpora numerosas tecnologias que tornam os percursos urbanos e extra-urbanos mais seguros: ABS, airbags, auxílio à travagem de emergência, fixações ISOFIX, o repartidor electrónico de travagem e o ESP (disponível como opção em todos os níveis de equipamento). O Novo CITROËN C1 apresentar-se-á oficialmente no dia 10, no Salão de Bruxelas, dia reservado à imprensa. Já o público poderá vê-lo no ‘stand’ da CITROËN (Pavilhão 6) entre quinta-feira, dia 12, e domingo, dia 22 de Janeiro, mês em que os interessados já poderão colocar as suas pré-encomendas. A chegada aos salões de vendas deverá ocorrer no início de Março, por alturas do Salão de Genebra de 2012.
Comentários
Enviar um comentário