Com o 2008, a Marca capitaliza sobre o know-how adquirido com o sucesso do crossover 3008 para criar uma oferta automóvel inédita no segmento B. Comercializado na Primavera 2013, o modelo enquadra-se na dinâmica da ofensiva produto iniciada com sucesso pelo 208, o qual já é líder em Portugal no seu segmento. O novo crossover Peugeot é o primeiro veículo da Marca concebido desde o início por e para diversas zonas geográficas. Com os seus objectivos mundiais, o 2008 dá à Marca uma nova dinâmica, em linha com a estratégia de desenvolvimento da sua oferta crossover e de conquista de novos clientes. Num mundo em constante evolução, cada vez mais urbanizado, está a surgir uma nova geração de clientes. Ávidos de movimento, alimentam-se de dinamismo. Ágeis, multifacetados, marcam presença em todos os continentes e buscam produtos à sua imagem. Com base nesta premissa, a Marca redigiu um caderno de encargos com objectivos ambiciosos. Desde o primeiro momento, integrou no ADN do 2008 - que combina uma experiência de condução única, um estilo forte e uma utilização optimizada – o desafio de conceber em três zonas geográficas um veículo destinado a uma clientela mundial. Pode agora dizer-se que o desafio foi superado. No topo da sua categoria e dinâmico, o novo crossover da Peugeot oferece no segmento B uma experiência rica e variada. Assim, em apenas 4,16 m de comprimento, o 2008 inova ao associar de maneira única a condução de uma berlina e a robustez de um SUV com um interior cuja habitabilidade, a modularidade e o conforto convidam a desfrutar de cada instante. Tão à-vontade na cidade como em estrada, pode escapar à cidade de forma segura graças à sua mobilidade acrescida. Estimulante, polivalente, o 2008 adapta-se a cada cliente. O 2008 será produzido na proximidade dos seus mercados, em França (Mulhouse), na China (Wuhan) e no Brasil (Porto Real).
“Com o 2008, a Marca dispõe de um veículo para
consolidar a sua liderança no segmento na Europa e para conquistar novos
clientes na Ásia e na América Latina.”
Maxime Picat, Director-Geral da Peugeot
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“Graças ao 2008, a Peugeot prossegue a sua
ofensiva de produto e capitaliza sobre o sucesso do 3008, propondo um novo
crossover, urbano e inovador, à conquista de uma clientela mundial.”
Xavier Peugeot, Director de Produto Peugeot
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O 2008 reinventa os standards de espaço no segmento dos veículos compactos. Inovador desde o primeiro olhar, consegue uma simbiose de universos. Com a sua arquitectura sobrelevada, o 2008 assenta nos pneumáticos “Mud&Snow” e nas jantes 17” diamantadas com acabamento mate. A forma particular das cavas das rodas em arco dá ao 2008 a impressão de estar bem “agarrado” ao chão e, em simultâneo, de ser transportado com leveza. O 2008 é protegido pelos pára-choques e as embaladeiras de cor preta, assim como pelas protecções dianteiras e traseiras e os frisos laterias em aço inoxidável. A zona dianteira apropria-se dos códigos estilísticos da Marca.
“Criar o 2008 foi um verdadeiro desafio, mas tínhamos
uma ideia muito definida do veículo que queríamos propor aos clientes. O
estilo desenvolvido inicialmente não necessitou de grandes modificações até à
produção em série. O primeiro esboço foi certeiro.”
Eric Dejou, Responsável Estilo 2008
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“O 2008 conseguiu cruzar universos e culturas
para oferecer um estilo que supera as expectativas dos clientes.”
Giles Vidal, Director de Estilo Peugeot
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Os elementos são ajustados com grande precisão, libertos de qualquer material supérfluo. Recortado de forma cuidada, o capot alia a protecção, a robustez e a leveza no 2008. A grelha flutuante é talhada na massa e ergue-se numa expressão refinada mas plena de força.
Os faróis inéditos são desenhados da melhor forma a privilegiar as funções técnicas. Talhados, jogam com a carroçaria para desenhar a pupila de um felino. A sua forma permite-lhes uma integração perfeita com a zona dianteira, dando-lhe um carácter ainda mais expressivo, tecnológico e singular. Este olhar é sublinhado pelas luzes diurnas tipo LED. O novo crossover urbano apresenta-se com uma escultura muito elegante e sofisticada das abas e dos flancos, evocando qualidades atléticas evidentes. As generosas superfícies vidradas, entre as quais o tecto panorâmico, são promessa de um interior espaçoso e aberto ao ambiente exterior. A traseira associa de forma elegante a robustez e o dinamismo. A volumosa bagageira, com um piso de carga baixo, possui acima uma linha com saliências dinâmicas, inspiradas no RCZ. A ampla porta traseira é enquadrada pelas ópticas solidamente ligadas à carroçaria. As três garras, iluminadas na sua base por LED, parecem estar suspensas dentro da óptica. O perfil é assinado pelo movimento dinâmico e elegante do tejadilho. Uma onda emerge ao nível dos lugares traseiros, e encena um ambiente exclusivo, talhado no metal. Cravado na carroçaria, dá origem a um deflector traseiro que é o prolongamento de uma peça única, à face. As barras de tejadilho, com um design preciso, rematam o toque de dinamismo e de lazer do 2008. As motorizações de última geração, proporcionam uma excepcional experiência de condução, conjugada com uma verdadeira ruptura em termos de consumos. Graças à tecnologia dos motores Diesel e-HDi e três cilindros a gasolina, o crossover urbano 2008 destaca-se da concorrência, conseguindo emissões de CO2 a partir de 99 g / km.
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