FIA só amanhã comunica decisão sobre os difusores

Só amanhã a FIA irá comunicar a sua decisão relativamente à questão da legalidade dos perfis extractores dos Brawn GP, Toyota e Williams. Três juízes examinaram hoje o apelo feito pela Renault, Red Bull-Renault e Ferrari contra a legalidade dos difusores, que foram dados como conformes pelos Comissários Técnicos antes do GP da Austrália.

Se os juízes confirmarem a sua legalidade, as restantes equipas deverão muito rapidamente redesenhar as suas peças, de modo a reduzirem ou eliminar a diferença que neste momento existe entre as que utilizam aquele sistema...e as outras.

Contudo, se forem declarados ilegais, existe a possibilidade dos pontos serem retirados às equipas que utilizam aqueles difusores. Caso isso suceda, o líder do Mundial passa a ser Fernando Alonso ao invés de Jenson Button.

Entretanto e para quem não está tão familiarizado sobre este assunto, convido-vos a assistir ao vídeo abaixo, onde a TV espanhola La Sexta explica sucintamente do que se trata e do que está em questão.

Explicação do efeito "difusor"


Comentários

  1. Francamente, torço para que eles confirmem as decisões da Austrália. Sou a favor da novidade, por muito que doa à ordem estabelecida anteriormente...

    Contudo, caso decidam o contrário, ficaria com curiosidade em saber acerca de uma coisa: se mantiverem os pontos, mas tirarem os difusores, e na China (ou em Barcelona) a Brawn GP continuar a ganhar, que justificação irão ter as outras equipas para não os apanharem? Acredito que esse carro é bom em tudo e não num ponto específico...

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  2. Eu estou contigo, hehehehe.

    A FIA amanhã vai decidir pela legalidade.

    Um abraço

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  3. Eu também me junto ao coro pela legalidade. Afinal três equipes interpretaram diferente o regulamento, não foi algo isolado.
    Agora, as grandes McLaren e Ferrari que corram atrás e desenvolvam seus carros.
    E problema não está apenas no difusor, essa é apenas a peça visível.

    Obrigado pelo comentário no meu blog, seu apoio.

    Abraços.
    Que venha a decisão da FIA, mas que venha logo.

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