Numa altura em que o mercado se prepara para receber a versão Sports Tourer do Insígnia, aparecem as primeiras imagens daquele que a Opel espera que possa ser o próximo campeão de vendas da marca - Astra "I" modelo que surgirá renovado no Salão de Frankfurt.O Opel Astra da nova geração é 15 cm mais comprido que o actual e está assente na plataforma Delta II, a mesma do Chevrolet Cruze.
Afinal de contas, o verdadeiro segmento que consegue volume de vendas significativo para as marcas no que diz respeito aos veículos ligeiros de passageiros é o segmento C, onde se insere o Opel Astra, pelo que se torna compreensível que a marca mais importante para os europeus do universo GM esteja a ter o máximo cuidado na conclusão do "dossier" Astra.
Com concorrentes como o Renault Mégane, VW Golf, Peugeot 308 ou Ford Focus, o novo representante de Rüsselsheim para o segmento C terá motores que visam as performances e outros mais ecológicos e económicos, continuando com o GTC na carroçaria de três portas - a opção para a versão OPC - e com a carrinha, que passará a chamar-se Sports Tourer.
O Opel Astra chega em Setembro com a motorização 1.4, de 90 cv de potência, mantendo o 1.3 CDTi, também com 90 cv.
Esta nova versão é bem mais interessante do que o actual modelo de cinco portas. Fico, desde já, com curiosidade de ver este novo modelo na versão GTC.
ResponderEliminarOlá!
ResponderEliminarRealmente esta nova versão do Astra está mais atraente e naturalmente mais modernizada em termo estilísticos.
A versão GTC, muita apreciada no nosso mercado, será certamente um evoluir nas suas linhas mais desportivas.
Obrigado pelo comentário