O início do dia de Armindo Araújo foi prometedor, com o piloto português a chegar ao comando do PWRC após a segunda especial do dia. Mas um problema com um apoio de um braço da suspensão traseira esquerda fez com perdesse mais de um minuto logo a seguir, caindo para terceiro. Durante a tarde o líder do Campeonato do Mundo de Produção tentou recuperar o atraso, mas de novo o mesmo problema a causar a perda de mais alguns segundos. Para amanhã a meta é manter o pódio e tentar incomodar os dois primeiros.O dia começou do melhor modo para Armindo Araújo, embora “logo na primeira especial tivesse sentido problemas com o apoio do braço da suspensão traseira esquerda. No segundo troço resolvemos fazer um ataque forte e passámos para a frente, mas infelizmente logo a seguir o apoio cedeu e com a roda quase a saltar tivemos que levantar o pé e perdi mais de um minuto. A aposta para a tarde passava por encurtar a diferença para os dois primeiros, mas voltámos a ter um problema com a roda traseira esquerda. A primeira especial tinha regos de 40 cm e talvez tivesse forçado ligeiramente. O que é facto é que a roda ficou desalinhada e não foi possível recuperar tempo”, disse o tirsense.
Apesar do terceiro lugar, o balanço é “positivo. No troço grande, onde tivemos problemas, perdemos 1m08s e agora estamos a 1m09s, pelo que sem dúvida que estávamos em condições de discutir a corrida. Amanhã é mais um dia duro e vamos procurar entrar fortes para ver como reagem os nossos adversários, sabendo que em termos de campeonato o terceiro lugar, para além de ser mais um pódio, é um bom resultado”, finalizou Armindo Araújo.
Por seu turno, Bernardo Sousa teve, também, de debater-se com problemas no seu Abarth Grande Punto, e também na secção traseira. O jovem piloto viu o seu carro ficar com problemas de transmissão, acabando por perder bastante tempo e o quarto posto para Partik Flodin. "Perdemos muito tempo à tarde, mas agora vamos resolver os problemas no Parque de Assistência e tentar fazer melhor amanhã", afirmou o piloto logo após a 12ª especial, última do dia e na qual perdeu mais de dois minutos para Flodin.Na frente, e apesar do segundo lugar, Nasser Al-Attiyah confessou no final do dia que sentiu bastantes problemas com a direcção do seu Subaru, na repetição de um problema que já sentira em Portugal e na Argentina. Contudo, o qatari promete que amanhã voltará a lutar pela vitória na categoria.
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