
"Foi um dia muito compensador para mim e para toda a equipa. O carro está muito eficaz e isso deixa-nos muito contentes. Mesmo com penalizações conseguimos andar na frente, principalmente porque fomos os que cometemos menos erros. Tanto os três Chevrolet que estão no Top 10, como também o BMW, acabaram por errar mais e isso fez toda a diferença. A organização da nossa equipa também funcionou muito bem," assume Tiago.
A estratégia da equipa SEAT provou ser a mais acertada. Os cinco León TDI guardaram para o final o jogo de pneus novo, o que permitiu defender os lugares da frente. A meio da segunda qualificação Tiago era o segundo mais rápido e mostrava ter condições para discutir a pole position. Depois de ter terminado a primeira qualificação com o terceiro melhor tempo da geral, o piloto confirmava as excelentes perspectivas para a primeira corrida de Domingo:
"Em relação ao ano passado a principal diferença é que o carro está com 100kg a menos, o que faz uma diferença enorme, em especial no comportamento em curva e no desgaste dos pneus. É verdade que continuamos com menos potência, mas quando tudo corre sem contratempos dá para lutar pelos lugares da frente. Mesmo assim, não arrisco antecipar como vão ser as corridas. Primeiro vamos analisar os dados recolhidos este Sábado de modo a afinar a estratégia para Domingo. Claro que queremos estar na máxima força e a lutar pela liderança da corrida," garante o piloto.

As corridas da 5ª etapa do Mundial de Turismos poderão ser acompanhadas em directo, este Domingo, no Eurosport. Às 8h30 tem lugar o Warm up, às 12h45 a primeira corrida e às 14h00 a segunda corrida (hora portuguesa).
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