
Comum a todos os modelos Lexus encontra-se a inovação e a tecnologia. Sem excepção, o novo RX 450h integra o novo sistema de navegação Lexus, um inovador e multi-funcional controlo que funciona sob os mesmos princípios do rato do computador. O “Remote Touch” possui um feedback sensitivo que reage à passagem do indicador por qualquer ícone, dando a sensação de estarmos a passar por um botão. Assim facilita-se o controlo mais rápido, mais intuitivo de todas as opções apresentadas no ecrã policromático. Com este dispositivo, podemos controlar o áudio, a navegação, a climatização, o telefone e algumas configurações do veículo. Para incrementar ainda mais a segurança, o novo Lexus RX 450h vem equipado de série com o novo sistema “Head-Up display”, com contornos a branco, transmitindo as informações essenciais para o condutor no campo da visão do pára-brisas, incluindo avelocidade, as indicações do sistema de navegação, do áudio e do Cruise Control adaptativo.

A Lexus tomou a liderança no desenvolvimento dos veículos híbridos de elevada performance. Desde 2005, a marca revolucionou o sector automóvel Premium por proporcionar aos seus clientes sofisticação, exclusividade e verdadeira experiência de condução graças às suas motorizações híbridas que, para além de disponibilizarem uma condução dinâmica e cativante, aliam performance ambiental sem precedentes. Enquanto alguns dos concorrentes iniciaram a comercialização de veículos híbridos em paralelo (mild Hybrid) em algumas gamas, a Lexus mantém-se como o único fabricante de automóveis Premium a oferecer uma gama completa de modelos.
Várias melhorias foram introduzidas na nova geração RX 450h, como o aumento da potência do sistema, uma melhoria significativa da economia de combustível e das emissões, que conferem ao novo RX 450h o modelo crossover Premium, com mais baixas emissões do mundo, com uns meros 148g/km de CO2. Em complemento, o sistema híbrido do RX 450 h beneficia de uma substancial melhoria no funcionamento em climas frios e de um maior refinamento na condução através do aumento da faixa de utilização do binário e do novo controlo da transmissão de forma a optimizar a eficiência global. Três novos modos, ECO, EV e Neve, melhoram a experiência de condução.

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