
”Foi divertido, mas muito duro”, admitiu o Campeão do Mundo depois da corrida. “Os pilotos da frente fizeram diferentes escolhas para os pneus, todas as motas tinham um comportamento diferente. A meio da corrida consegui passar o Casey, mas depois também o Jorge conseguiu ultrapassá-lo e aí pensei ‘oh não, outra vez!’. É sempre mais difícil lutar com o Jorge. Tentei escapar, mas ele conseguiu acompanhar-me. Na última volta consegui ser mais rápido nos pontos cruciais.”
Dani Pedrosa, que partiu da oitava posição da grelha, voltou a mostrar a sua perícia no piso seco, conseguindo a melhor volta da manhã no warmup. Já na corrida, Pedrosa teve outra partida de canhão em Sachsenring, conseguindo ficar entre o grupo dos mais rápidos, mas não conseguiu intrometer-se na luta do duo da Yamaha. O piloto da Repsol Honda acabou por completar o pódio, conquistando o terceiro posto, a quase três segundos dos seus adversários.
Dani Pedrosa, que partiu da oitava posição da grelha, voltou a mostrar a sua perícia no piso seco, conseguindo a melhor volta da manhã no warmup. Já na corrida, Pedrosa teve outra partida de canhão em Sachsenring, conseguindo ficar entre o grupo dos mais rápidos, mas não conseguiu intrometer-se na luta do duo da Yamaha. O piloto da Repsol Honda acabou por completar o pódio, conquistando o terceiro posto, a quase três segundos dos seus adversários.

Casey Stoner, que chegou a liderar a corrida nas primeiras voltas, também esteve na luta pelos primeiros lugares, mas foi ultrapassado por Pedrosa já perto do final da corrida, acabando por deixar fugir o adversário. Alex de Angelis e Toni Elias conseguiram um bom resultado para a equipa da San Carlo Honda, arrecadando o quinto e sexto lugares, respectivamente. Elias esteve particularmente bem, depois de ter partido do último lugar da grelha. Os únicos a desistir da corrida foram Randy de Puniet, devido a uma queda logo na primeira volta, e Andrea Dovizioso, com problemas nos pneus.
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