
O italiano Gabriele Tarquini ficou com o quarto melhor tempo, logo na frente do português da SEAT, que nos primeiros minutos da sessão chegou a ocupar o segundo posto. Tiago Monteiro ficou no encalço do seu colega de equipa, assumindo-se como o segundo melhor entre os carros espanhóis. O português, que corre na sua cidade, voltou a sentir dificuldades com a potência do seu Leon, depois da FIA ter reduzido a pressão dos turbos dos motores Diesel. Logo atrás ficou Nicola Larini, com outro Cruze, ao passo que Jorg Muller foi o sétimo, na frente de Andy Priaulx, oitavo, Rickard Rydell, nono, e de Jordi Gene, que fechou o top 10.
O melhor dos Independentes foi Tom Coronel, em 11º, ao passo que uma das estreias mais ansiadas era a de James Thompson ao volante do Lada Priora. No entanto, o carro não fez mais do que duas voltas, nenhuma delas rápidas, devido a problemas de 'juventude' com a caixa de velocidades. Assim, e curiosamente, o melhor classificado dos carros russos foi Jaap Van Lagen, com o 15º posto, que ficou logo atrás de Zanardi e de Yvan Muller.

O traçado é estreito, sinuoso e exigente, sendo o mais lento dos circuitos citadinos do WTCC, pelo que a posição obtida na grelha de partida pode revelar-se decisiva. Sábado, de manhã, decorrem as duas sessões de treinos livres (9:00 e 12:00), seguidas da qualificação, às 15:00. As duas corridas disputam-se no domingo, às 11:35 e 16:50. O campeonato é liderado pelo francês Yvan Muller, da SEAT, com 66 pontos, mais 10 do que o companheiro de equipa Gabriele Tarquini e mais 12 em relação ao brasileiro Augusto Farfus, da BMW. Tiago Monteiro conseguiu dois pódios (segundo lugar em Espanha e terceiro na República Checa) nas últimas duas provas.
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