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Com uma cilindrada de 1598 cc, este motor apresenta um binário máximo de 250 Nm disponível das 1500 às 2500 rpm, o que assegura um desempenho linear ímpar, logo uma condução muito agradável. Cumprindo naturalmente a norma Euro 5, equipado com filtro de partículas e com emissões de CO2 de 119 gr/km na versão agora lançada, este motor permite, graças à sua concepção muito avançada tecnologicamente, atingir - no futuro - níveis de emissões muito baixos, os quais posicionam desde já a gama Golf como “Best-in-class” no mercado. Assim, no início do próximo ano, serão introduzidas as versões BlueMotion 2 equipadas com o sistema “Start & Stop” e “Recuperação de energia na travagem”, com a mesma potência mas emitindo apenas 106 gramas de CO2 por km e, numa segunda fase, 99 gramas de CO2 por km (esta última com alterações aerodinâmicas a nível de carroçaria e pneus).
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Todas as versões de equipamento do Golf estão disponíveis com o novo motor: Trendline, Confortline e Highline. Os preços (incluindo despesas administrativas) do novo Golf 1.6 TDI 105 cv começam nos 24.933 €. Mantêm-se em comercialização a versão Golf Trendline 1.6 TDI de 90 cv e caixa manual de 5 velocidades. De destacar que o novo motor 1.6 TDI 105 cv se alargará progressivamente a outras gamas da Volkswagen: marcando já presença no novo Polo, passará a equipar o resto da família Golf (Golf Plus, novo Golf Variant), assim como o Jetta , o Touran e o Passat BlueMotion.
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