
Em termos de conteúdos o novo Focus Titanium X vem equipado com ar condicionado electrónico automático bi-zona, estofos em pele/New York, sistema áudio Sony CD/MP3, cruise control, faróis de acendimento automático e sensores de chuva, faróis direccionais e tecnologia LED nas luzes traseiras, vidros escurecidos, jantes de liga leve de 17 polegadas, integrando sistema de aviso de deflação dos pneus. Este equipamento junta-se a um nível já elevado proposto de série, onde se inclui, entre outras soluções, o Controlo Electrónico de Estabilidade (ESP), direcção electro-hidráulica assistida (EHPAS), a conceituada suspensão traseira independente Control Blade, o Sistema de Protecção Inteligente (IPS) da Ford, tomada de ligação de equipamentos áudio via ficha USB, ou a certificação anti-alérgica dos interiores. Adicionalmente, o Focus conta de série com o sistema de abastecimento de combustível Ford Easyfuel, uma solução que evita erros no abastecimento de combustível, única na indústria.
Como opção propõem-se, entre outras soluções, o sistema Bluetooth com V2C (Voice to Control) em Português, associados aos vários sistemas de áudio e/ou de navegação previstos e os diversos opcionais isolados ou incluídos em packs. Destaque também para o botão de arranque Ford Power, associado ao sistema de abertura de portas Ford KeyFree, conjunto que apresenta vantagens para o cliente, já que não obriga ao manuseamento da chave para operar e/ou aceder ao veículo.
Em termos de preços, os valores praticados para o Focus Titanium X aumentaram substancialmente a competitividade do modelo no seu segmento, com preços a situarem-se entre os 22.990 Euros para a versão 1.6 TDCi de 90 cv na carroçaria de 5 portas até aos 24.965 Euros da Station Wagon 1.6 TDCi de 109 cv.
Os mesmos valores podem tornar-se ainda mais atractivos se o cliente dispuser de uma viatura com mais de 13 anos para entrega ao abrigo do 'Programa de Abate'. Se o fizer, os preços praticados podem ver-se reduzidos em € 2.550.
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