António Félix da Costa continua em testes (F3) com vista à época de 2010

Integrado no seu programa de testes com vista a definir para 2010 qual será a categoria que melhor se enquadra neste novo passo da sua carreira de piloto, António Félix da Costa esteve nos dias 5 e 6 de Novembro no circuito belga de Spa a testar um monolugar de Fórmula 3 a convite da equipa alemã Motopark Academy. Sentando-se pela primeira vez num F3, o jovem piloto de apenas 18 anos, desde logo se adaptou às condições do carro e da pista e, com pneus de chuva, rapidamente chegou aos tempos ali praticados pela F3 chegando mesmo a rodar meio segundo mais rápido que Carlo VanDam, piloto já com 2 anos de experiência nesta categoria, deixando a equipa bastante satisfeita e motivada. No segundo dia, já com a pista seca mas muito fria rodou de pneu slick velho toda a manhã para se adaptar ao carro para durante a tarde simular já uma qualificação, rodando primeiro de pneu “fresh” e posteriormente de pneu novo, onde à sexta volta conseguiu entrar nos melhores tempos ali praticados pela Formula 3 inglesa, que neste circuito realiza uma das provas daquele Campeonato.

No final António comentava: ”Gostei muito destes dois dias de testes. Adaptei-me muito rapidamente ao carro que tem um sistema de travagem muito eficiente e curva muito rápido o que me deu uma sensação nova na minha forma de condução. A equipa pareceu-me muito profissional e motivada para lutar por vitórias no próximo Europeu o que muito me impressionou e será seguramente uma das hipóteses a considerar para a nova época”. Na próxima semana António Félix da Costa seguirá para Paul Ricard onde a 11 e 12 se irá sentar naquele que será o mais potente fórmula por si conduzido em toda a sua carreira de piloto. Integrado na equipa de GP2 da Ocean Racing Technology propriedade de Tiago Monteiro irá rodar cerca de 600 kms nos 2 dias de testes marcados para este circuito, propriedade do patrão da Fórmula 1 Bernie Ecclestone. Concluída esta fase de avaliação, através de testes tanto de World Séries by Renault como de Formula 3 e GP2 deverá ser tomada a decisão sobre o seu futuro e qual a categoria que melhor se adapta no seguimento da sua carreira de piloto de elevado potencial e que tão boas referencias tem vindo a deixar nesta sua fase de testes nas fórmulas mais potentes.