Em 1989, o lendário piloto David Brabham, que derrotou nomes como Michael Schumacher, Mika Hakkinen e Eddie Irvine – para não falar do próprio irmão Gary – alcançou a vitória no Grande Prémio de Fórmula 3. Para comemorar o 56º Grande Prémio de Macau – Windsor Arch e o 10º aniversário da Região Administrativa Especial de Macau, Brabham, vencedor este ano das 24 horas de Le Mans e campeão das séries ALMS, regressa a Macau, duas décadas depois da memorável vitória no Circuito da Guia. David Brabham é o filho mais novo de Sir Jack Brabham, vencedor do Campeonato de Fórmula 1 por três vezes, que celebra este ano o 50º aniversário do primeiro título obtido em 1959, e irmão de Geoff e Gary também eles dois corredores de sucesso. Sir Jack competiu em Macau na famosa Corrida de Gigantes, aquando da celebração do 25º Grande Prémio de Macau em 1978, ao lado de grandes lendas como Stirling Moss, Jackie Ickx, o príncipe tailandês Birabongse, e o corredor de Macau Teddy Yip. David Brabham continua a ter boas memórias da vitória em Macau, e acredita que o evento não perdeu o seu encanto nos últimos 20 anos, dizendo recentemente: “ Para um piloto de Fórmula 3, Macau é o Santo Graal. Penso que todos reconhecem ser uma corrida difícil de vencer. Continua a ser visto como a corrida para um jovem piloto mostrar o seu talento. Tive a sorte de vencer Macau e a Fórmula 3, e depois saltar da Fórmula 3 para a Fórmula 1. Macau pode conseguir isso para a sua carreira”.
Pela primeira vez atrás de um volante com a tenra idade de oito anos, num Holden na herdade da família em Wagga Wagga, Australia, Brabham começou a carreira de corredor nos Karts em 1983. Subiu rapidamente na escada do desporto motorizado, ao graduar-se nas corridas de monolugares antes mesmo de se mudar para a Europa e ir mais longe na carreira em 1989, ano que venceu o Campeonato Britânico de Fórmula 3 e o Grande Prémio de Macau. Em 1990, estreou-se na Fórmula 1 com a equipa Brabham, fundada pelo pai em 1962, no entanto a mecânica e configuração do carro teve dificuldades em acompanhar os adversários com maior poder financeiro, conseguindo meios apenas para uma época nos monolugares. No ano seguinte, Brabham iniciou o que viria ser uma carreira de sucesso nas corridas de carros de turismo e desportivos, conquistando a vitória nas 24 horas de Spa e na época seguinte as 24 horas de Daytona. As vitórias continuaram, alcançando uma época de sonho em 2009, com a espectacular vitória nas 24 horas de Le Mans e vitória do título das ALMS. A juntar à carreira de sucesso, Brabham tem um programa para jovens pilotos, o MSA British Race Elite. Este ano, dois dos seus alunos correm no Grande Prémio de Macau de Fórmula 3: Sam Bird e Alexander Sims, ambos têm a esperança de alcançar o que o seu mentor conseguiu há 20 anos – uma ambiciosa vitória na Taça Intercontinental de Fórmula 3 da FIA. Brabham, que não vinha a Macau desde 1989, acredita que é a altura ideal para regressar e reviver a corrida que desempenhou um papel tão importante na sua carreira: “Às vezes vêm-nos imagens antigas à memória, qualquer coisa que lemos ou alguém que encontramos, e é sempre maravilhoso relembrar Macau.”O 56º Grande Prémio de Macau – Windsor Arch realiza-se de 19 a 22 de Novembro, com o Grande Prémio de Macau Fórmula 3, as corridas finais do Campeonato Mundial de Carros de Turismo e o Grande Prémio de Macau de Motos, integrando também um programa de corridas de apoio.
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