Num ano marcado por importantes lançamentos em Portugal ao nível dos veículos comerciais Ford, com os novos Fiesta Van e Ranger em lugar de destaque, regista-se agora a chegada ao mercado nacional da nova Transit Connect. A renovada aposta da marca para o segmento dos pequenos furgões assenta numa gama que foi alvo de algumas alterações significativas, nomeadamente em termos de conteúdos interiores, numa concepção agora muito mais virada para o condutor profissional que faz da viatura o seu local de trabalho por excelência. "É no interior que, efectivamente, se registam as evoluções mais significativas da nova Transit Connect, completando um quadro virado para o utilizador e que se aproxima, em muito, do dos nossos automóveis de passageiros", refere Pedro Paula Pinto, Director, Veículos Comerciais, Ford Lusitana. "Destacam-se na nova geração o conjunto composto pelo tablier, consola central e painel de instrumentos que, combinado com inúmeros pequenos detalhes, tornam o dia-a-dia de trabalho bastante mais fácil aos condutores profissionais, garantindo-lhes ainda elevados níveis de conforto, referenciais no segmento. O ambiente a bordo da nova geração é, assim, mais funcional, ergonómico, versátil e de grande qualidade". Mas há também novidades no exterior da nova Transit Connect, aliando-se assim o design identificativo, através das alterações implementadas ao nível da grelha dianteira, capot, pára-choques e faróis, aos padrões de durabilidade, funcionalidade e força incomparáveis presentes no modelo, referência no sector nacional dos furgões de pequenas dimensões.A Rede de Concessionários Ford irá continuar a propor o modelo em dois chassis – curto de tecto normal ou longo de tecto alto. No capítulo das motorizações a aposta da marca assenta no conceituado bloco Duratorq 1.8TDCi com três níveis de potência: 75 cv com turbo de geometria fixa e binário de 175 Nm às 1800 rpm; 90 cv com turbo de geometria variável e binário de 220 Nm às 1750 rpm (240 Nm em 'overboost') e 110 cv com turbo de geometria variável e binário de 250 Nm entre as 1500 e as 3200 rpm (280 Nm em 'overboost').
Como se refere acima, é na cabina reservada aos profissionais que a nova Transit Connect mais novidades encerra. O modelo passa também a estar disponível em dois níveis de equipamento distintos, permitindo-lhe uma maior adaptação às necessidades das várias actividades a que se destina. De série, para além da renovada instrumentação integrada no painel multifunções, a nova Transit Connect inclui um sistema de áudio com leitor de CD com comandos na coluna de direcção (por sua vez ajustável em altura), gaveta sob o banco do passageiro e bolsas de arrumação nas costas dos bancos. Os equipamentos mais representativos do nível de entrada completam-se com vidros dianteiros eléctricos, fecho central de portas com comando à distância, airbag para condutor, ABS com EBD, luzes com sistema 'follow me home'. Note-se ainda que a divisão entre os dois espaços é feito por uma divisória em aço com janela. No patamar acima a Ford propõe a Transit Connect Trend. acrescentando ao equipamento sistema de ar condicionado manual, sistema Bluetooth com V2C (Voice to Control) em Português, computador de bordo, desembaciador do pára-brisas, prateleira superior de arrumação, banco do condutor com apoio de braços e ajuste do suporte lombar e ainda uma ficha de 12V. No exterior, faróis de nevoeiro integrados nos pára-choques na cor da carroçaria, espelhos eléctricos e aquecidos e frisos laterais completam o conjunto. O diferencial entre ambas as propostas é de €950. Os preços iniciam-se nos 15.150€ para a versão curta de 75 cv e vão até os 17.850€ para a versão longa de 110 cv.Tourneo Connect também evolui
Semelhante evolução teve a Tourneo Connect, derivativo que se destina essencialmente ao transporte de passageiros, nomeadamente pequenos operadores turísticos e clientes particulares que com ela se identifiquem. Para o mercado nacional, a estratégia da Ford passa pela disponibilização de duas soluções distintas em termos de lotação, ambas assentes apenas no nível de equipamento mais elevado, o Trend. A nova Tourneo Connect apresenta-se, assim, numa proposta de chassis curto, com capacidade para 5 ocupantes, equipada com a versão de 90 cv do motor Duratorq 1.8TDCi. Já a variante de chassis longo permite uma maior lotação (8 passageiros, condutor incluído) e está equipada com o mesmo bloco mas de potência superior, o de 110 cv. Em termos de conteúdos, a nova geração integra todas as soluções empregues no correspondente furgão, nomeadamente em termos da cabina. Apenas a área reservada aos passageiros da Tourneo Connect é, naturalmente, diferente, apresentando também uma evolução nas soluções de conforto face à anterior geração, permitindo ainda o transporte de pequenos volumes na área reservada para a carga. A versão curta e de 90 cv custará 29.180€ e a versão longa e já com 110 cv terá o valor de 31.985€.
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