Tiago Monteiro viveu um Domingo particularmente difícil no circuito de Okayama, com as duas corridas marcadas por chuva intensa. O piloto foi 7º na primeira corrida, com um excelente desempenho ao nível da estratégia de equipa. Na segunda corrida e a largar da primeira linha da grelha, Tiago tinha como missão segurar os BMW e ajudar os pilotos SEAT com possibilidades de conquistar o título. Mas, logo na primeira curva, o León TDi de Tiago Monteiro sofreu um toque de Jorg Muller, que obrigou à desistência do português. Um desfecho que deixou Tiago visivelmente desagradado: "É lamentável que haja pilotos com uma postura em pista tão pouco ortodoxa e que tenham este comportamento, em especial com condições tão difíceis como as que encontrámos este Domingo. O jogo de equipa na primeira corrida correu bem e deu para imprimir um bom ritmo. Já sabíamos que a segunda corrida ia ser complicada, infelizmente não correu bem para o meu lado e naquela situação não pude fazer mais nada. Do ponto de vista colectivo o saldo, mesmo assim, é positivo. A SEAT continua à frente do campeonato de construtores e temos o Yvan (Muller) e o Gabrielle (Tarquini) a lutar pelo título", lembrou Tiago.Logo na primeira corrida, o muito spray no circuito de Okayama dificultava a condução. Tiago, que largou do 8º lugar, esteve sempre com um ritmo competitivo e nas últimas voltas foi o "guardião" dos dois colegas de equipa que lideram o campeonato, a impedir que fossem ameaçados pela concorrência que seguia atrás. Com Tarquini e Muller separados por dois pontos e Augusto Farfus com possibilidade matemática de chegar ao título, o papel de Tiago Monteiro na estratégia da equipa em Macau será determinante. O piloto corre também à conquista dos pontos que lhe permitirão terminar o WTCC no top 10. A última ronda do Mundial de Turismos, em Macau, está agendada para o fim-de-semana de 21 e 22 de Novembro.
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