A terceira geração do
Toyota Prius foi galardoada com o prémio
Carro do Ano 2009 no Japão, atribuído por um painel de jornalistas, ligados ao mundo automóvel. O primeiro prémio conquistado pela terceira geração
Prius é o reconhecimento de todas as vantagens da sua utilização, como o baixo custo de utilização, o novo design, equipamentos, espaço, qualidade e tecnologia. Entre as muitas novidades do novo
Toyota Prius destaca-se o novo sistema híbrido –
Hybrid Synergy Drive – que proporciona mais prazer de condução ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível e as emissões. Sendo um ícone da mobilidade sustentada, o
Prius tem vindo a conquistar cada vez mais a receptividade dos condutores. No Japão, a terceira geração
Prius tem sido o modelo mais vendido ao longo dos últimos cinco meses, altura em que entrou em comercialização. Com mais de 31.000 unidades vendidas apenas no mês de Setembro, o
Prius representa cerca de 11 % do mercado automóvel no Japão. Em Portugal, apesar da actual situação económica, este modelo tem tido uma grande receptividade com mais de 83 unidades vendidas em apenas um mês de comercialização. Actualmente as encomendas excedem mais 44 unidades em contractos.
O novo
Toyota Prius, no seu modo de condução normal, proporciona um consumo de apenas 3,9 l/100km na prova Europeia de homologação em ciclo combinado aliado a uma emissões de CO2 de apenas 89 g/km – as mais baixas do mercado entre automóveis a gasolina e muito abaixo dos níveis oferecidos por outros automóveis familiares. Para além da tecnologia aplicado no sistema de propulsão, o novo
Prius possui várias inovações para o segmento D. Pela primeira vez, foi aplicado um sistema de ventilação alimentado por painéis solares, mantendo o habitáculo a uma temperatura aprazível quando o
Prius está estacionado e, ao mesmo tempo, o ar condicionado pode ser activado remotamente, usando a bateria híbrida para arrefecer o interior, até um máximo de três minutos, antes dos ocupantes entrarem no habitáculo. A utilização combinada destes dois sistemas representa uma estreia mundial absoluta. Pela primeira vez na Toyota, a tecnologia LED (díodo emissor de luz) é utilizada para os faróis médios dianteiros, bem como para as luzes de presença e stop, reduzindo em 30% o consumo de electricidade destas lâmpadas. O sistema IPA (assistência inteligente ao estacionamento) ajuda o condutor do
Prius a estacionar quer em posição paralela quer em série. Ao nível da segurança, este automóvel foi avaliado com 5 estrelas nos testes promovidos pela entidade Euro NCAP. Equipamentos como o novo mostrador “
Head-Up” que projecta na base do pára-brisas informação essencial sobre o automóvel, incluindo velocidade, o
Monitor Eco Drive, direcções do sistema de navegação, bem como o estado dos opcionais sistemas de Pré-Colisão e Cruise Control Adaptativo elevam os padrões de segurança da terceira geração.
A terceira geração do Toyota Prius foi galardoada com o prémio Carro do Ano 2009 no Japão, atribuído por um painel de jornalistas, ligados ao mundo automóvel. O primeiro prémio conquistado pela terceira geração Prius é o reconhecimento de todas as vantagens da sua utilização, como o baixo custo de utilização, o novo design, equipamentos, espaço, qualidade e tecnologia. Entre as muitas novidades do novo Toyota Prius destaca-se o novo sistema híbrido – Hybrid Synergy Drive – que proporciona mais prazer de condução ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível e as emissões. Sendo um ícone da mobilidade sustentada, o Prius tem vindo a conquistar cada vez mais a receptividade dos condutores. No Japão, a terceira geração Prius tem sido o modelo mais vendido ao longo dos últimos cinco meses, altura em que entrou em comercialização. Com mais de 31.000 unidades vendidas apenas no mês de Setembro, o Prius representa cerca de 11 % do mercado automóvel no Japão. Em Portugal, apesar da actual situação económica, este modelo tem tido uma grande receptividade com mais de 83 unidades vendidas em apenas um mês de comercialização. Actualmente as encomendas excedem mais 44 unidades em contractos.
O novo Toyota Prius, no seu modo de condução normal, proporciona um consumo de apenas 3,9 l/100km na prova Europeia de homologação em ciclo combinado aliado a uma emissões de CO2 de apenas 89 g/km – as mais baixas do mercado entre automóveis a gasolina e muito abaixo dos níveis oferecidos por outros automóveis familiares. Para além da tecnologia aplicado no sistema de propulsão, o novo Prius possui várias inovações para o segmento D. Pela primeira vez, foi aplicado um sistema de ventilação alimentado por painéis solares, mantendo o habitáculo a uma temperatura aprazível quando o Prius está estacionado e, ao mesmo tempo, o ar condicionado pode ser activado remotamente, usando a bateria híbrida para arrefecer o interior, até um máximo de três minutos, antes dos ocupantes entrarem no habitáculo. A utilização combinada destes dois sistemas representa uma estreia mundial absoluta. Pela primeira vez na Toyota, a tecnologia LED (díodo emissor de luz) é utilizada para os faróis médios dianteiros, bem como para as luzes de presença e stop, reduzindo em 30% o consumo de electricidade destas lâmpadas. O sistema IPA (assistência inteligente ao estacionamento) ajuda o condutor do Prius a estacionar quer em posição paralela quer em série. Ao nível da segurança, este automóvel foi avaliado com 5 estrelas nos testes promovidos pela entidade Euro NCAP. Equipamentos como o novo mostrador “Head-Up” que projecta na base do pára-brisas informação essencial sobre o automóvel, incluindo velocidade, o Monitor Eco Drive, direcções do sistema de navegação, bem como o estado dos opcionais sistemas de Pré-Colisão e Cruise Control Adaptativo elevam os padrões de segurança da terceira geração.
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