A fazer fé em vários sites (autosport.pt, sportmotores.com e publico.pt) que tem publicado nas últimas horas uma daquelas notícias que nos deixam a nós portugueses, com gosto pelas corridas de F1, com um enorme amargo de boca. Ao que tudo indica, o Álvaro Parente será confirmado como piloto de reserva ou 3º piloto, se preferirem, da Virgin Racing para a próxima época de 2010. A Virgin, anteriormente conhecida como Manor GP, é uma das novas formações aprovadas pela FIA para ingressarem no Campeonato de Fórmula 1 no próximo ano. Timo Glock (ex-Toyota) tinha já sido anunciado há umas semanas atrás como um dos pilotos desta nova formação. Na próxima terça-feira serão então anunciados numa apresentação oficial, que decorrerá em Londres, o Álvaro Parente e Lucas di Grassi (brasileiro). Este último tinha estado ao serviço da F1, como piloto de reserva da Renault (funções análogas às que o piloto português passará a ter em 2010) e também tinha corrido em 2009 na GP2. Se por um lado poder-se-á dizer que este ingresso do Álvaro Parente poderá ser um primeiro passo para a Fórmula 1, por outro lado as funções do AP com a Virgin limitar-se-ão a testes de inverno para preparação da nova época, já que durante a temporada estes estão proibidos e ainda a situação de o "nosso" piloto ter que estar sempre presente em todos os Grandes Prémios de 2010, mas apenas para a eventualidade da substituição de última hora por impedimento de algum dos pilotos titulares em alinhar nesse fim-de-semana de GP, ou seja, muito pouco para uma época inteira. É opinião quase unânime pela imprensa especialista, que o Álvaro Parente merecia e tem talento para ser piloto titular de uma qualquer equipa de F1, mas infelizmente o AP não está sozinho nesta "corrida paralela" por uma lugar nesta disciplina e o factor económico (patrocínios) pesa e muito, nas decisões dos "patrões" das escuderias...Além de ficar como piloto de testes e de reserva da Virgin, Álvaro Parente continuará a competir na GP2, o campeonato imediatamente abaixo da F1. O nome da equipa ainda não é conhecido, mas o portuense deixará a Ocean, escuderia de Tiago Monteiro.
Confesso alguma desilusão, mas o facto do Richard Branson não ser um patrão... digamos, convencional, leva a crer que ele terá algum papel importante nesta equipa em 2010.
ResponderEliminarÉ bom saber que continuará na GP2 em 2010. Seria o passo lógico, e espero que tenha a mesma sorte do Nico Hulkengerg em 2009, que acabou campeão. Agora, fico espantado por não continuar na Ocean. Vai para onde, se os lugares de topo estão preenchidos?
Enfim... boa sorte para ele em 2010.
Olá Paulo!
ResponderEliminarCom a excepção da época do defeso em que realmente vai poder testar, o Álvaro Parente "arrisca-se" a partir de Março a ser um observador atento de todos os Gp's a partir da Motor Home da Virgin...
Sabe a pouco... muito pouco, mas que tenha muita sorte em 2010, porque bem vai precisar dela!
Abraço