O PTCC – Campeonato de Portugal de Circuitos foi em 2009 uma das épocas mais disputadas de sempre. Apesar da situação económica adversa que se viveu este ano, a realidade é que o Portuguese Touring Car Championship, conseguiu reunir um número interessante de participantes e parceiros e manter-se como um dos mais disputados campeonatos nacionais da actualidade. José Pedro Fontes (BMW 320 Si) acabou por ser o justo vencedor de uma temporada que viu subir ao lugar mais alto do pódio, seis pilotos distintos. César Campaniço viu-se assim forçado a ceder a José Pedro Fontes o testemunho do título, numa altura em que o piloto do Porto comemora dez anos sobre a conquista do título no nacional de velocidade pouco antes de se ter dedicado aos ralis. Mas, este título esteve em discussão até à última corrida, onde as usuais ‘favas contadas’ não tiveram lugar. Dezasseis corridas distribuídas por oito fins-de-semana, duas delas em circuitos citadinos e a pontuar também para a Taça de Portugal de Circuitos. E sempre em lugar de destaque estiveram pilotos tão variados como: Duarte Félix da Costa, César Campaniço, Patrick Cunha, José Pedro Fontes, José Monroy ou João Pedro Figueiredo. Desde a prova inaugural no Estoril até à última em Portimão a sequência de espectaculares corridas foram sempre o mote. E não se pode falar apenas do grupo da frente mas também nas outras categorias, sobretudo a 3, onde as vitórias foram igualmente repartidas entre Martine Pereira, Fábio Mota ou Nuno Batista, com este último a levar para casa o título. Depois de mais um ano bem sucedido, os organizadores do Campeonato fazem o balanço da época: “Em termos de campeonato temos obviamente que estar satisfeitos, pois apesar da conjuntura económica, a época foi um sucesso não só em termos desportivos mas também em termos mediáticos”, começou põe referir Paulo Ferreira. A categoria ‘rainha’ do automobilismo nacional protagonizou corridas extremamente interessantes, com muitas delas a terem transmissão assegurada no Porto Canal: “Há muito tempo que não se viam provas tão entusiasmantes para os espectadores. Em todas as corridas foi sempre imprevisível assegurar o vencedor antes que este tivesse cruzado a linha de meta. E é este tipo de provas que fazem a diferença e atraem pilotos e públicos. Esperamos que 2010 corra tão bem ou melhor que 2009”, concluiu Paulo Ferreira. Está assim assegurado a presença do PTCC no panorama nacional automobilístico em 2010.O PTCC – Campeonato de Portugal de Circuitos foi em 2009 uma das épocas mais disputadas de sempre. Apesar da situação económica adversa que se viveu este ano, a realidade é que o Portuguese Touring Car Championship, conseguiu reunir um número interessante de participantes e parceiros e manter-se como um dos mais disputados campeonatos nacionais da actualidade. José Pedro Fontes (BMW 320 Si) acabou por ser o justo vencedor de uma temporada que viu subir ao lugar mais alto do pódio, seis pilotos distintos. César Campaniço viu-se assim forçado a ceder a José Pedro Fontes o testemunho do título, numa altura em que o piloto do Porto comemora dez anos sobre a conquista do título no nacional de velocidade pouco antes de se ter dedicado aos ralis. Mas, este título esteve em discussão até à última corrida, onde as usuais ‘favas contadas’ não tiveram lugar. Dezasseis corridas distribuídas por oito fins-de-semana, duas delas em circuitos citadinos e a pontuar também para a Taça de Portugal de Circuitos. E sempre em lugar de destaque estiveram pilotos tão variados como: Duarte Félix da Costa, César Campaniço, Patrick Cunha, José Pedro Fontes, José Monroy ou João Pedro Figueiredo. Desde a prova inaugural no Estoril até à última em Portimão a sequência de espectaculares corridas foram sempre o mote. E não se pode falar apenas do grupo da frente mas também nas outras categorias, sobretudo a 3, onde as vitórias foram igualmente repartidas entre Martine Pereira, Fábio Mota ou Nuno Batista, com este último a levar para casa o título. Depois de mais um ano bem sucedido, os organizadores do Campeonato fazem o balanço da época: “Em termos de campeonato temos obviamente que estar satisfeitos, pois apesar da conjuntura económica, a época foi um sucesso não só em termos desportivos mas também em termos mediáticos”, começou põe referir Paulo Ferreira. A categoria ‘rainha’ do automobilismo nacional protagonizou corridas extremamente interessantes, com muitas delas a terem transmissão assegurada no Porto Canal: “Há muito tempo que não se viam provas tão entusiasmantes para os espectadores. Em todas as corridas foi sempre imprevisível assegurar o vencedor antes que este tivesse cruzado a linha de meta. E é este tipo de provas que fazem a diferença e atraem pilotos e públicos. Esperamos que 2010 corra tão bem ou melhor que 2009”, concluiu Paulo Ferreira. Está assim assegurado a presença do PTCC no panorama nacional automobilístico em 2010.
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