Depois de um furo nos primeiros quilómetros que o fez perder cerca de cinco minutos, Carlos Sousa encetou uma boa recuperação, concluindo a 10ª etapa do Argentina-Chile Dakar 2010 na 10ª posição. Um resultado que lhe permitiu reforçar o sexto lugar da classificação geral, uma vez que se impôs por sete segundos a De Villiers, o piloto da VW vencedor da edição do ano passado. Para além de ser o melhor português em prova, Carlos Sousa também reforçou a liderança entre os privados, assim como entre os pilotos que tripulam viaturas equipadas com motores a gasolina. E faltam quatro etapas para o fim do mais duro rali do mundo... No final dos 238 quilómetros cronometrados da etapa que ligou La Serena a Santiago do Chile, Carlos Sousa explicou que “foi ao quilómetro 10 que comecei a sentir que estava com um furo lento. Não parei de imediato, mas um pouco mais tarde concluí que tinha de proceder à troca do pneu. Na operação perdi cerca de cinco minutos, mas o problema é que se deve ter partido um dos fios dos intercomunicadores e deixei de conseguir ouvir as notas do Matthieu (Baumel)”, o navegador francês que acompanha o almadense na edição deste ano do Argentina-Chile Dakar 2010. Mesmo não se tratando de uma etapa a exigir navegação, Carlos Sousa cumpriu cerca de 200 quilómetros sem as notas conferidas pelo roadbook. Uma forte condicionante que, ainda assim, não o impediu de encetar uma boa recuperação, já que se ao quilómetro 40 era apenas o 16º classificado, no controlo final foi-lhe creditado o 10º melhor tempo. “Os furos acabam por ser um imponderável menor numa prova como o Dakar, pelo que acabei por cumprir com os objectivos com que iniciei a etapa: manter o sexto lugar e não correr riscos desnecessários. Depois dos dias no deserto do Atacama, esta foi uma etapa muito técnica, disputada em zona montanhosa e com uma afluência de público verdadeiramente impressionante. Na realidade, estou surpreendido com o apoio e o entusiasmo dos milhares de pessoas que acompanharam a especial”. Os sete segundos ganhos a De Villiers, teoricamente, acabam com as veleidades do piloto oficial da VW em roubar o sexto lugar a Carlos Sousa. Apesar de tudo, o piloto nacional recorda que “a história mais recente do Dakar diz que a prova só termina mesmo nos últimos dias. Não raras vezes há surpresas inesperadas nos derradeiros quilómetros, pelo que tenho de manter a concentração. No entanto, é claro que só devido a um enorme contratempo ou a uma extrema infelicidade é que posso ser arredado desta posição. Um resultado de que me orgulho, sobretudo pelo facto de ser o melhor a seguir aos pilotos oficiais. Melhor é impossível!” A etapa de amanhã, que marca a despedida do Chile e que é disputada em altitudes elevadas, poderá criar dificuldades excepcionais a Carlos Sousa, “uma vez que o meu Mitsubishi vai ser um dos mais afectados pela perda de potência, devido ao restritor. A equipa está a trabalhar na gestão electrónica do motor e eu vou fazer tudo para atenuar esse handicap”.
A dupla portuguesa Miguel Barbosa/Miguel Ramalho brilhou hoje na décima etapa do Dakar 2010 Argentina Chile ao conseguir registar o sétimo melhor tempo da geral, logrando ser o melhor resultado entre os pilotos portugueses. Barbosa entra finalmente no top 10, resultado pelo qual ambicionava chegar desde que deu início à prova. Encurta assim a diferença para os seus adversários na classificação geral apesar de manter a 12ª posição. À chegada ao final da classificativa Miguel Barbosa encontrava-se satisfeito: “Correu muito bem o dia. A especial era muito semelhante às que encontramos em Portugal pelo que a adaptação correu na perfeição. No início era um pouco mais lenta mas depois passou a técnica e rápida. O carro portou-se muito bem e conseguimos tirar partido de todo o potencial. Estamos muito contentes por termos finalmente conseguido um resultado no top 10”, explicou o piloto português. Assim e quando ainda faltam disputar quatro etapas, Miguel Barbosa está consciente que não será fácil, em condições normais, subir para um lugar no top 10, mas vai continuar a lutar, etapa a etapa, pela melhor classificação possível: “O dia de hoje foi muito motivador e essa motivação é importante para as restantes etapas. Queremos manter o registo e esperar para ver o que acontece aos nossos adversários”, concluiu o piloto português. Na geral e à décima etapa do Dakar 2010, foi a vez de Carlos Sainz conseguir um triunfo, com o piloto espanhol da Volkswagen a ganhar mais tempo ao seu companheiro de equipa e rival mais próximo, Nasser Al-Attiyah. O piloto espanhol ainda não havia obtido qualquer vitória em etapas na edição 2010 do Dakar, fazendo da constância a sua grande arma para chegar à liderança da corrida. Contudo, Sainz não deu hoje hipóteses a ninguém, batendo Stéphane Peterhansel, da BMW X-Raid, por 28 segundos. Em terceiro ficou outro Volkswagen, com Mark Miller ao volante, ficando a 1m02s do espanhol, ao passo que Attiyah registou apenas o quarto tempo, perdendo 1m4os.
Comentários
Enviar um comentário