Bernardo Sousa entra com toada calma no Rali da Suécia


Bernardo Sousa e Nuno Rodrigues da Silva iniciaram o Rali da Suécia com um 6º lugar entre as equipas que pontuam para o campeonato S-WRC. Esta classificação foi obtida na SuperEspecial desenhada no estádio de Karlstad, um troço de apenas 1,9 km mas que se mostrou bastante traiçoeiro, dada a neve mas, principalmente, o muito gelo acumulado. A dupla portuguesa do Ford Fiesta S2000 não quis arriscar e efectuou o que era esperado, terminando o troço sem grandes percas de tempo para os adversários. “De facto, fruto das condições desta primeira classificativa de 1,9 km, onde se poderia perder muito mais do que ganhar, decidi concentrar-me na condução e não arriscar muito, ao mesmo tempo que tentei reduzir ao mínimo as eventuais perdas face aos meus adversários”, referiu Bernardo Sousa. Este foi o culminar de um dia que se iniciou bastante cedo com a realização do shakedown, tradicional troço preparativo da prova e onde o piloto efectuou os derradeiros acertos no seu carro. “Aproveitei o shakedown para verificar se estava tudo correcto com os acertos que escolhemos, apenas tendo necessidade de efectuar duas passagens”. Esses acertos resultaram da aturada sessão de testes realizada na 2ª Feira passada, dia onde a dupla nacional explorou muitas das potencialidades do Fiesta S2000 que os acompanhará ao longo do campeonato. “Dados os muito poucos quilómetros realizados com o carro antes da chegada à Suécia – apenas o conduzimos no pequeno teste realizado em Cumbria na semana passada – tentámos aproveitar o dia para obter o máximo de informações e aprender a condução e as reacções do carro, num piso que é muito particular. Foi um dia longo e cansativo, mas o resultado ser-nos-á benéfico ao longo da prova”, acrescentou. Bernardo Sousa parte, assim, para o rali nórdico, prova que abre o Campeonato do Mundo de Ralis 2010, com uma desvantagem de 5,6 segundos para o mais rápido do seu escalão. Mas está também a apenas seis décimas do 5º posto e a pouco mais de um segundo do 4º lugar. Amanhã tem pela frente seis classificativas (duas duplas passagens por três troços) e ainda, a fechar o dia, a repetição da Super Especial de Karlstad, totalizando cerca de 124 km de troços cronometrados. “Não vai ser um rali fácil, nomeadamente pelo piso onde se disputa, o que o torna algo exigente em termos de condução. Há, por isso, que prestar muita atenção às armadilhas e ao gelo. Assim sendo, vamos tentar ganhar experiência, conhecer o carro e, em função disso, adaptar o nosso ritmo de prova, tentando perder o mínimo de tempo para os adversários. Mas o objectivo é, efectivamente, chegar ao final e acumular os primeiros pontos para o campeonato”, referiu o piloto após o término da Super Especial.

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