A elegante Station Wagon Ford Focus de nova geração fará a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Genebra de 2010, onde será também apresentada, pela primeira vez na Europa, a desportiva variante de 5 portas do Focus. A Station Wagon Focus é o quinto veículo apresentado pela marca, fazendo parte da nova geração de veículos globais do segmento C baseados numa plataforma comum. São pelo menos 10 os modelos que a Ford irá desenvolver com base nesta plataforma, prevendo-se que os mesmos venham a representar, até 2012, um total de 2 milhões de unidades produzidas anualmente. Até agora já foram apresentados os novos Ford C-MAX e Grand C-MAX, no Salão de Frankfurt de 2009, o novo Ford Focus de 4 e 5 portas, no Salão Internacional de Detroit de 2010, e agora, em Genebra, chegou a vez da Station Wagon Focus. "A nova geração de veículos do segmento C demonstra a capacidade da Ford para utilizar os recursos globais de que dispõe para desenvolver, a partir de uma única plataforma, pelo menos 10 modelos ou versões destinados ao mercado global," disse Derrick Kuzak, Vice Presidente para o Desenvolvimento de Produtos do grupo Ford. "A Station Wagon Focus, o próximo veículo a ser apresentado, é muito importante para o mercado europeu, onde mais de um terço dos nossos clientes do segmento C tendem a optar por essa versão de carroçaria." Em Genebra, a Ford confirma também o desenvolvimento de um novo Focus de elevada performance, que será comercializado a nível mundial, propulsionado por um motor de 4 cilindros da família EcoBoost. "Queremos dizer aos entusiastas dos modelos Focus de elevada performance que não foram esquecidos," acrescentou Derrick Kuzak. "Estamos empenhados em oferecer, a nível mundial, uma versão de elevada performance do novo Focus, equipada com o avançado motor a gasolina Ecoboost com tecnologia de sobrealimentação e injecção directa. Por agora não revelamos mais pormenores, mas estamos cientes da importância, em particular para os clientes europeus, de uma versão de elevada performance na gama Focus."
Em breve serão revelados mais detalhes sobre os novos modelos baseados na plataforma global da Ford para o segmento C, prevendo-se que o lançamento a nível mundial de todos os modelos fique concluído até ao final de 2012. A atractiva Station Wagon Ford Focus de nova geração é um derivativo muito importante, em particular no mercado europeu, onde cerca de um terço dos clientes do Focus optam por esta versão de carroçaria. Nalguns países, como a Itália e a Alemanha, a Station Wagon chega a representar mais de metade das vendas do Ford Focus. "A Station Wagon é o derivativo do Ford Focus mais vendido na Europa logo a seguir à versão de 5 portas, que ocupa o primeiro lugar nas preferências dos europeus," afirmou John Fleming, Presidente e CEO da Ford Europa. "Os clientes apreciam o espaço e a flexibilidade adicionais que uma Station Wagon tradicional lhes proporciona, mas também querem tecnologia, capacidades dinâmicas e linhas elegantes. Pensamos que a nova Station Wagon Focus satisfaz plenamente todos esses requisitos."
A nova Station Wagon Focus destaca-se não só pelas suas elegantes linhas aerodinâmicas, mas também por aliar um estilo dinâmico a uma grande funcionalidade. O porta-bagagens de tejadilho a todo o comprimento realça os elementos do estilo kinetic design, sendo ainda de salientar o fecho automático da porta traseira que integra um elegante spoiler de tejadilho. De um modo geral, as vendas de veículos do segmento C mantiveram-se estáveis na Europa, representando cerca de um terço das vendas totais de automóveis, ou seja, mais concretamente, cerca de 5 milhões de unidades vendidas anualmente. Embora, nos últimos anos, muitas marcas premium tenham lançado modelos deste segmento, constata-se que é entre os grandes construtores que a concorrência é mais feroz. O mercado tem vindo a registar uma significativa fragmentação nas últimas décadas, devido ao aparecimento de novas versões de carroçaria, para além dos tradicionais derivativos de 4 portas, 5 portas e station wagon. Em 2012, estarão disponíveis seis versões de carroçaria susceptíveis de responder às necessidades de 85% dos clientes do segmento C na Europa: uma versão de 4 portas, uma versão de 5 portas, uma station wagon, um MAV de 5 lugares, um MAV de 7 lugares e um pequeno SUV. "A evolução do segmento C em todo mundo permitiu identificar as preferências dos clientes em termos de derivativos, incluindo as variações entre países e até dentro de um país," disse Derrick Kuzak. "Por exemplo, na China e na Rússia a versão de 4 portas é a mais procurada, ao contrário da Grã-Bretanha e da Espanha onde a versão mais vendida é a de 5 portas. Por sua vez, na América do Norte, também se verifica actualmente uma tendência para veículos de 5 portas mais compactos. Estes dados têm orientado a nossa estratégia global para o segmento C, estando os nossos esforços actualmente concentrados na satisfação das expectativas dos clientes destas seis versões de carroçaria," comentou Derrick Kuzak.
A Station Wagon Focus, que será inicialmente lançada na Europa, estará disponível com as mesmas tecnologias, as mesmas eficientes motorizações e a mesma qualidade de condução e construção que caracterizam os restantes veículos globais da Ford para o segmento C. Candy Red, foi a cor escolhida para a Station Wagon Focus que será apresentada em Genebra, um vermelho vibrante que foi muito elogiado no Focus de 5 portas desvendado em Janeiro, no Salão Internacional de Detroit. Em Genebra, o Focus de 5 portas exibirá a cor metalizada Hot Mustard, um amarelo escuro quente e contemporâneo. "Como todos os modelos que integram a nossa gama de veículos globais para o segmento C, a dinâmica Station Wagon poderá ser também comercializada noutros mercados, desde que a rendibilidade e a procura o justifiquem," disse John Fleming. "Consideramos este derivativo como parte integrante da nova geração global do Focus e aguardamos com grande expectativa as reacções que este elegante e requintado veículo irá despertar."
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