A Nissan Motor Co., Ltd., reforçou hoje, ainda mais, o seu compromisso relativamente à liderança em emissões zero ao anunciar que o Nissan LEAF será fabricado na sua fábrica em Sunderland, Reino Unido. O Nissan LEAF - o primeiro de uma gama de futuros veículos eléctricos (VE) da Nissan - é o primeiro automóvel de emissões zero produzido em massa e economicamente acessível, e representa a visão da Nissan para um futuro ambientalmente sustentável para os transportes rodoviários. A Nissan declarou também que em Abril deste ano irá começar a construção da sua fábrica das avançadas baterias de iões de lítio, anunciada no ano passado. A unidade, que irá situar-se em Sunderland, terá uma capacidade de produção anual de 60.000 unidades e começará a fabricar baterias em 2012 para a Nissan e para a parceira da Aliança Renault. A produção do Nissan LEAF e das baterias representa um investimento total superior a 420 milhões de libras esterlinas (468,2 milhões de euros) na fábrica de Sunderland e prevê-se que mantenha aproximadamente 2.250 postos de trabalho directos na Nissan e indirectos ao longo da cadeia de fornecimento do Reino Unido. Lord Mandelson, o Secretário de Negócios do Reino Unido, disse: "Este investimento constitui um fantástico voto de confiança na fábrica de Sunderland e na sua excelente mão-de-obra. O sector automóvel é essencial para o Reino Unido. Este sector financia a I&D, a inovação tecnológica, competências e uma cadeia de fornecedores que constitui a principal base de apoio de um mais vasto sector de produção. Este anúncio da Nissan, com o apoio do governo, indica que ao trabalharmos em conjunto poderemos alcançar o nosso objectivo de tornar o Reino Unido um líder mundial de veículos de emissões de carbono muito reduzidas". Andy Palmer, vice-presidente sénior da Nissan Motor Co., Ltd. e responsável pela estratégia global de veículos eléctricos da empresa, disse: "O mundo está a entrar numa nova era do transporte automóvel. O Nissan LEAF, que começará a ser comercializado no final deste ano, corresponde a um dois volumes de cinco lugares que oferece o mesmo espaço, funcionalidade e desempenho que um automóvel semelhante da mesma classe – com a excepção das inexistentes emissões pelo tubo de escape. Graças ao forte empenho do Reino Unido para um futuro de carbono reduzido apoiando infra-estruturas, incentivos aos clientes e programas educativos, o Nissan LEAF será construído em Sunderland o que torna o Reino Unido no 3.º país do mundo a produzir este automóvel revolucionário".
A produção do Nissan LEAF terá início em Oppama, Japão, no final deste ano, seguindo-se Smyrna, Tennessee, EUA em 2012. Sunderland entrará em funcionamento no início de 2013 com uma capacidade de produção anual de aproximadamente 50.000 unidades. Os três locais de produção irão apoiar o lançamento do modelo, que começará no final de 2010 no Japão, nos Estados Unidos e nos mercados seleccionados europeus, entre os quais Portugal, antes da comercialização em massa a nível global, a partir de 2012. A Nissan e a Renault, seu parceiro da Aliança, são os únicos fabricantes de automóveis empenhados na comercialização em massa de veículos eléctricos puros, a uma escala global, tendo anunciado uma capacidade de produção conjunta de 500.000 unidades por ano. Até hoje, a Aliança assinou mais de 50 parcerias em todo o mundo, com países, cidades, organizações e grupos, para preparar os mercados e a infra-estrutura para a adopção com êxito de veículos eléctricos em todo o mundo. O trabalho de integração do Nissan LEAF no processo de fabrico de Sunderland irá iniciar-se em 2012. O LEAF será construído na linha de produção "Número 2" da fábrica, a mesma que a partir já de Agosto deste ano vai produzir o crossover compacto Juke, recentemente apresentado. A Nissan irá continuar a trabalhar em parceria com o governo local e nacional na preparação do lançamento do Nissan LEAF no Reino Unido, no início de 2011. Em Dezembro último, a Nissan e a One North East, Agência de Desenvolvimento Regional, assinaram um acordo definitivo sobre a mobilidade de emissões zero. O acordo engloba o desenvolvimento de uma rede regional de pontos de carregamento, o fornecimento do Nissan LEAF à região a partir do início de 2011 e uma gama de incentivos para os primeiros utilizadores de veículos eléctricos, assim como um período de carregamento gratuito e a utilização de faixas de trânsito dedicadas aos veículos eléctricos. Apesar dos veículos de emissões zero serem o cerne da estratégia de produto da Nissan, a empresa está igualmente a investir numa gama de tecnologias de baixas emissões (designadas PureDrive), tais como motores de diesel "limpo", a gasolina de alta eficiência e híbridos.
Nissan lança site europeu de Mobilidade Eléctrica
A Nissan lançou na Europa um microsite educativo - www.electric-mobility.com/ - com o intuito de consciencializar o público relativamente às vantagens da mobilidade eléctrica, incluindo os princípios básicos de funcionamento de um veículo eléctrico, a experiência de condução, o novo estilo de vida EV (Veículo Eléctrico), o custo de propriedade e questões ambientais. O microsite corresponde ao primeiro passo de uma campanha educativa organizada pela Nissan para ajudar os seus parceiros governamentais nas emissões zero a divulgar as informações relativas aos veículos eléctricos e respectivas vantagens. Num futuro próximo, o microsite www.electric-mobility.com/ estará ligado a todos os websites da Nissan na Europa, tal como os websites dos seus parceiros nas emissões zero, incluindo em Portugal, Irlanda, a região Nordeste da Inglaterra, no Reino Unido e o Principado do Mónaco. Através do microsite www.electric-mobility.com/ e dos websites de redes sociais, tais como o Twitter, Facebook e YouTube, a Nissan e os seus parceiros nas emissões zero esperam criar uma fonte fiável de informação sobre a mobilidade eléctrica para todos os europeus interessados num futuro mais limpo. O lançamento do microsite www.electric-mobility.com/ decorre quando a Nissan se prepara para a introdução do Nissan LEAF - o primeiro veículo de emissões zero concebido para ser comercializado em larga escala no mundo - e que irá ser comercializado no Japão, nos EUA e em Portugal no final de 2010.
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