O Campeão do Mundo começou a defesa do ceptro em 2010 com uma vitória, isto enquanto Stoner caiu numa corrida emocionante em que Lorenzo acabou por terminar em segundo e Dovizioso bateu Hayden na linha de meta. Os cinco meses de espera para o início do Campeonato do Mundo de 2010 terminaram nesta noite de domingo no Grande Prémio do Qatar, uma corrida de abertura de época emocionante em Losail e onde Rossi não decepcionou os fãs ao garantir a vitória à frente de Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso. Numa emocionante partida Dani Pedrosa (Repsol Honda) disparou para a liderança à entrada para a Curva 1 e o espanhol, em conjunto com Rossi, o hem da pole Casey Stoner (Ducati Marlboro) e o seu companheiro de equipa Nicky Hayden começaram a lutar pela liderança. Mika Kallio (Pramac Racing) viu as dificuldades do fim-de-semana a não se dissiparem, sendo um dos primeiros a cair. Azar que também bateria à porta de Stoner. O australiano perdeu a frente da Desmosedici GP10 na Curva 4, na quinta volta, e já não teve como voltar à corrida que liderava. Um golpe duro e que pôs pontos final à sequência de vitórias nocturnas de Stoner nos últimos três anos. Rossi foi quem mais ganhou com o incidente, pois assumiu a liderança da prova para não mais a perder até final, isto apesar dos intentos de Dovizioso e Hayden que nessa altura rodavam logo atrás do italiano. "Tive um início de corrida fantástico, mas não estava suficientemente rápido e sentia isso nas rectas. Perdi algum tempo com a ultrapassagem e Pedrosa e, nessa latura, o Stoner já estava bastante longe de mim. Pensei que seria difícil chegar até ele!”, explicou Rossi. “Entretanto, ele fez um erro e caiu, o que foi um azar para ele, mas crucial para mim.” Rossi continuou: “Depois disso pensei que seria mais fácil, mas a verdade é que não foi fácil estar à frente do Dovizioso, que estava muito forte. Ele deu luta, mas depois consegui fazer três ou quatro voltas no ritmo máximo e conseguir manter-me à frente, mas não foi fácil!” Mas a verdade é que mais um nome faria a história da corrida. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) escalava posições ao longo da corrida para se colar ao americano e ao italiano. As emoções foram crescendo e Dovizioso começou a atacar Rossi, para chegar mesmo a destacar-se na frente por alguns metros, contudo o Campeão do Mundo respondeu de imediato e começou a isolar-se na frente para conquistar a sua primeira vitória nocturna nos Grandes Prémios.
Enquanto isso, Hayden pressionava Dovizioso, mas sem grande sucesso. Ao mesmo tempo, Lorenzo ganhava terreno sobre os homens do pódio e passou por Hayden e pouco depois por Dovizioso para reclamar a segunda posição à entrada para a última volta. Lorenzo também acabou por mostrar que poderá voltar a ser um forte adversário para o seu companheiro de equipa Valentino Rossi na defesa do título de Campeão do Mundo, tendo ficado extremamente satisfeito com o resultado que alcançou na primeira corrida da época de 2010. “Hoje tive de desligar o meu cérebro e pilotar a mota apenas com o meu coração e estou muito contente com o segundo lugar”, disse Lorenzo satisfeito com o resultado alcançado. “A minha mão estava um pouco dorida, mas o maior problema era a traseira solta e no início com o depósito cheio senti muitas dificuldades. O meu plano era seguir de forma tranquila e não arriscar muito, mas ao fim de algum tempo a adrenalina subiu e não consegui fazer isso, tive de correr no máximo!” Ele acrescentou: “Quando já estava com menos combustível foi mais fácil e consegui aproximar-me. Fisicamente estava no meu limite e foi muito arriscado! Consegui algumas boas ultrapassagens e, no final, conseguimos um resultado fantástico para a equipa, graças também à vitória do Rossi." Com Rossi a ganhar de forma clara com mais de um segundo de margem e Lorenzo tranquilo em segundo, Hayden ainda tentou o mais baixo do pódio, mas acabou por ser batido por Dovi em cima da linha de meta por apenas 0,011s. Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) foi o melhor entre os estreantes ao terminar em quinto depois de partir de 11º da grelha, com Randy de Puniet (LCR Honda) e Pedrosa a ocuparem as sexta e sétima posições, respectivamente. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – no seu 300º Grande Prémio – e Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) completaram a lista dos dez primeiros, isto enquanto Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) e Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini Team) fecharam a lista dos pilotos classificados. O estreante Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) sofreu desapontante queda na estreia na categoria rainha já ao cair do pano e quando rodava em 13. Quem também foi ao chão foi Aleix Espargaró.
Enquanto isso, Hayden pressionava Dovizioso, mas sem grande sucesso. Ao mesmo tempo, Lorenzo ganhava terreno sobre os homens do pódio e passou por Hayden e pouco depois por Dovizioso para reclamar a segunda posição à entrada para a última volta. Lorenzo também acabou por mostrar que poderá voltar a ser um forte adversário para o seu companheiro de equipa Valentino Rossi na defesa do título de Campeão do Mundo, tendo ficado extremamente satisfeito com o resultado que alcançou na primeira corrida da época de 2010. “Hoje tive de desligar o meu cérebro e pilotar a mota apenas com o meu coração e estou muito contente com o segundo lugar”, disse Lorenzo satisfeito com o resultado alcançado. “A minha mão estava um pouco dorida, mas o maior problema era a traseira solta e no início com o depósito cheio senti muitas dificuldades. O meu plano era seguir de forma tranquila e não arriscar muito, mas ao fim de algum tempo a adrenalina subiu e não consegui fazer isso, tive de correr no máximo!” Ele acrescentou: “Quando já estava com menos combustível foi mais fácil e consegui aproximar-me. Fisicamente estava no meu limite e foi muito arriscado! Consegui algumas boas ultrapassagens e, no final, conseguimos um resultado fantástico para a equipa, graças também à vitória do Rossi." Com Rossi a ganhar de forma clara com mais de um segundo de margem e Lorenzo tranquilo em segundo, Hayden ainda tentou o mais baixo do pódio, mas acabou por ser batido por Dovi em cima da linha de meta por apenas 0,011s. Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) foi o melhor entre os estreantes ao terminar em quinto depois de partir de 11º da grelha, com Randy de Puniet (LCR Honda) e Pedrosa a ocuparem as sexta e sétima posições, respectivamente. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – no seu 300º Grande Prémio – e Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) completaram a lista dos dez primeiros, isto enquanto Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) e Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini Team) fecharam a lista dos pilotos classificados. O estreante Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) sofreu desapontante queda na estreia na categoria rainha já ao cair do pano e quando rodava em 13. Quem também foi ao chão foi Aleix Espargaró.
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